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  9. Ｒｒ車高調取り付け [早瀬]

早瀬の愛車 [ロータス エスプリ]

   

整備手帳

作業日：2009年9月14日

Ｒｒ車高調取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
Ｒｒ車高調取り付け
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ドイツのＲ＆Ｂから買った車高調です。
とりあえず、Ｒｒだけ自分で変えてみた。
2
Ｒｒ車高調取り付け
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左側、遮熱板を外したところ。
更にカバーが付いてます。（熱対策？）
キャリパーは、ついでにパット交換しようと思っただけで、車高調交換には関係ないみたいです。
3
Ｒｒ車高調取り付け
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スプリング縮めて．．．
4
Ｒｒ車高調取り付け
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アブソーバーのボルト外します。
１７mmの深ソケットがあると楽できたな～。
5
Ｒｒ車高調取り付け
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ロアー側のナットを外したら、パイプとハンマーを使って、下側を後方へひたすらぶっ叩いて．．．
ゴトッと落ちたところ。
6
Ｒｒ車高調取り付け
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上側、スプリングとクッションゴムのはまっていた部分。
7
Ｒｒ車高調取り付け
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右側も交換完了！
右は、遮熱板が無いので、左よりも簡単。
8
Ｒｒ車高調取り付け
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右側は、上の部分にカバーはありません。
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この記事へのコメント

白の
2009年9月15日 21:06
エスプリもバラしてみたいです！
フロントの構造が知らないので
観てみたいですね～
好奇心がでてきました。（笑）


コメントへの返答
2009年9月16日 11:43
いや～、フロントは、素人には手に負えませんでした。

でも写真は撮ったので、今度ＵＰしますね！
ゴルゴ１４
2014年9月29日 13:33
はじめまして。
エスプリ購入検討中です。

車高調はおいくらほどで購入されましたか？
アイバッハスプリングを使ったロータス純正ビルシュタインも存在するようですね。
コメントへの返答
2014年9月30日 21:04
はじめまして！

エスプリ増殖、大歓迎です。

この車高調は、スプリングもセットで、
1,063ユーロ、円高の時だったので、
142,000円くらいでした。

参考までに、ホームページ、
URL：http://www.ramspott-brandt.de/　　です。

今見たら、値段上がってました。

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