クラッチマスターシリンダー分解整備

クラッチレリーズに引き続き・・・
面倒でしたが月～火曜日の帰宅後の作業しました。

先ずはフロアのクラッチ,ブレーキペダルピンを抜く作業から・・・
足元が狭く超々大変でしたが・・・スナップピンを外して・・・
外しも大変でしたが取り付けは更に・・・（笑）

フロントトランク内　
ブレーキサーボのボルト2本ナット2か所　シリンダーナット2か所

赤矢印ステーここを外す為サーボのネジを全部外す事に（汗）
隙間が狭くラチェツトスパナで緩めました。
フルードを抜き・・・シリンダーに繋がってるホースを外し

矢印ボルトナットを外し・・・丸印シリンダーは外れました。

クラッチシリンダー・・すべて分解
外した部品はすべて金属磨きピカールで磨いたんでご覧の様に綺麗に（汗
　
気に成るゴムカップの傷や擦れも全く問題無く見て安心しました・

シリンダー内部の傷擦れも全く無く（嬉

シリンダー元通り組み立て

外した全部のネジナットを締め付け　ホースを繋ぎ　フル―ドを補充して

前回の作業でクラッチラインフルード交換はしていたんで
カップにフルードを入れ繋ぎ目から漏れ始めたらホースを締め付け
エアー抜きはしなくとも大丈夫でした！

出来上がりました　クラッチミート位置も変わり　ペダルも軽く成った！！
トランク内とは言え有り得ない位・埃や塵も無く・・・
いかれた様に綺麗に・・・まともな人間とは思えませんね（汗

プラスチックカバーを取り付けで完成です！

エスプリ購入後・・・シリンダー中はどうなっているのか不安でしたが
クラッチ回りは全く問題は無く安心出来ました（笑）