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ラジエーターフェンリレーコネクターのソケット 及びターミナル交換！
横スライド式５Pソケットは、やっと見つけました（嬉）
Amazonより購入～必要なのは１セット残り９セットは予備です（汗

エスプリ購入時より接触不良気味で青ソケットが若干焦げていました
3個のファンリレー相当の抵抗が掛っていたんでしょうね！

赤矢印部ここが接触不良でソケットを削り取り平端子で対応して
問題は無かったんですが！


やはり見た目と1ヵ所端子を先にリレーに付けなければ成らない事も
気に成っていました、滅多に外す所では無いんですけどね（笑）

最初は焼けて外れ難いのかと？ご覧の小鋸で切りながら外しました。

数個外した後に精密ドライバーで無理やり爪を押し込んだら
簡単に外れました（汗

慎重に1ヵ所毎にターミナル交換しながら進めて

これで接触不良よる焼けも解消されると思います。

ソケットの中でターミナルがそこそこ動くいて正解なんですね・・
動く事でリレー端子個体差にも対応出来ているんですね！

削りカスを掃除機を掛てリレーを取り付け終了、
見た目もバッチリで完成しました！

バッチリ交換出来て満足です～また一つ良く成りました！！
これでまた10年以上は大丈夫ですね！

ラジエーターツインタンク交換時上からミッションを洗浄液で
洗い流したんですが・・・
下から確認すると汚れ垂れて跡に成ってました（汗）
ブレーキクリーナーを3本購入しジャッキUPして綺麗に洗浄！！

アルミテープ張り替えもバッチリ綺麗に見えますね！

下回り高圧洗浄機とも思ったんですが他にも汚れが
飛び散る恐れで洗浄液にしました。下回りまあまあ綺麗に成ったかと・・・・

綺麗に成ったんで・・・近所までドライブ

前回の塗装直しでここの部分も直してます。

ハンドル又モモチューナーに交換しています。

フォーカル綺麗な音でのドライブ最高です。

audio-technicaAT-RX12交換後最新クロスオーバーです
タイムアライメント及び各スピーカー左右のボリューム調整位で
イコラーザー調整等々は一切無

ここまで到達にはアンプスピーカー等々色々交換しています
自分で取り付け調整等々出来なければその違いを見出す事は至難の業！

現在使用のオーディオ機器
１、ヘッドユニット　　　　　　　carrozzeria DEH-P01
　３度目か４度目の購入です現在ハイエンドデッキはこれ位しかないですからね！

２、RCA取り出しハーネス　　　　audio-technica HCH-01P
　　ハーネス交換で２～３割情報量、分解度アップ
　　その後純正ハーネスに戻した時の違いに驚いた！　

３、小型６ｃhパワーアンプ　　　　ETON イートン　 SDA-100.6　
　　数種類使用して、これに決まり交換後数日間鳴らし調整を繰り返し
　　調整が取れたら前のアンプに戻しての判断です！！

４、RCAケーブル　　　　　　　　audio-technica AT-RX25/0.3
　　カロX時代にAT-RX28使用しその違いに驚きました、
　　28に比べてコストパフォーマンスが相当に良いです。

５、スピーカー　　　　　　　　　FOCAL ES 165 KX3
　　昔はデンマーク製等色々使用しクロス調整苦労し？
　　各ユニットの特性を合わせるのが面倒
　ここ数年は色音の同じカロッェリアスピーカーでした。
　今回のフォーカル、カロに比べると情報量、分解度が全く違います
　クロス画面を見ると各パート毎の山の大きさが小さく成りました
　出ない音域は幾ら領域を増やしても出ませんからね！

６、バッフル　　　　　　　carrozzeria 高音質メタルインナーバッフル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　UD-K614 17cm
　　外側が当たる為５㎜厚MDFボードからバッフルアダプタを
　　制作して取り付けました。
　　リヤスピーカーは純正で厚板木にガッチリ取り付いていますが
　　それでも音が締りました。

７、スピーカーケーブル　　　　　audio-technica-RX12AT
　カロｘ時代にAT-RX17P交換、聞いた友人が何を取り換えたより違うと！
　RCAケーブルより効果の違いは有りと・・・
　
８、ウーハー　　　　　　　　　　carrozzeria TS-WH1000A
　　カロX時代にも2台で使用使用していました
　　その時の投稿です
　　テクニカ製二岐ジョイント使用にて左右独立のステレオで鳴らす！
　　※質量も物凄く上がり繊細で何処もしびれずTS-W1000RS＋A09X
　　（合計40万以上）にも負けない低域が驚きです！
　　　2台でも4分の1以下の価格ですが自分の使い方では嘘のようですが・
　　　音質はこちらが上だと思います ・・・・・・・・
　　　TS-W1000RS＋A09Xセットより振動も有りません低域本来の音と
　　　空間の広さもこちらが上だと思いました。
　　 某メーカーさんも聴いて驚きでしたから（笑
　
９、RCAケーブル　　　　　　　　audio-technica AT-RX25/1.3
　　高域の3組みを交換していましたので
　　精神的に交換しました・・・その違いはと言うと?（汗

10、Y型ケーブル　　　　　　　　ＦＯＳＰＷＥＲ Ｙ型ＲＣＡケーブル
　　ウーハー入力が2台で左右ステレをにする為に！


何時でも純正に戻せるように搭載しています
見た目での音は変わりませんからね！

カーオーディオを多少なり遣っている方が見たら？
？と思われる位置ですがドア下と殆ど変わり無い位か、
それよりは近く遅れも感じず後ろから聞こえる事も全く有りませんよ！

クロス調整画面から各パートをミッド以外全て消音すると分かります！

午前中届き作業を始め５～６時間位掛かりました（汗
８ｃｈマルチシステムの６ｃｈ分の交換です。

買ったのは3000円×10Mです。
届いて見ると以前使っていたAT-RX17P程は太くは無いですが結構太い（汗）
先ずはメータナセルを外し

引き続きセンターコンソール、グローブBOX蓋を外し

外したナセル、センターコンソール

ミッドケーブル交換です



この辺サクサクと進みAT-RX17P太く通すのは中々大変でした。

アンプから一旦レグザットRCAケーブルを外し

スコーカーはこの状態からネット外し交換しました。



上はRCAケーブルAT-RX25下は今回購入した スピーカーケーブルAT-RX12です
色合いが同じなんですね適当に頼んだけど同等クラス？・・・



AT-RX12とAT-RS15比較

AT-RX12は外被が３層　AT-RS15は２層　この太さの違い・

交換後の試聴ではこんなに違うものかと驚きました。
分解度も上がりレンジの広さがまるで違います！
情報量もかなり上がりました、とにかく野太い鳴り方です・・・・
その後のクロスオーバー調整が楽しみです！

オーディオネタですスピーカーケーブル
お盆休みの作業に オーディオテクニカ AT-RX12を購入しました。

１次側はハーネス、RCAケーブル全てテクニカ製に交換済みです！
残るはここのケーブルです・・・・オカルトと呼ばれている部分ですが
驚く程の違いは有ります！メーカによれば１次側より違いは有るとの事ですよ（笑
エキシージでは実証済みですからね！！！！

フォーカル交換で勢い付きました！更に更に高音質を狙い