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Puzu ウーハー8 "インチhifi 　
ここ数日聞いていますが最高に良いです。
低域だけでこんなに変わるものか！何より大音量で音割れすることも無く
ジャンルも選ばず聴けるのも凄い所です。

写真は純正ハーマン（JBL）
純正ハーマンガードンも2Ωが付いていて防振対策やポート加工をして
いて相当良いレベルに成って、実際の所それ程の期待はしていませんでした。

交換済みB＆Wミッドやツイーターは4Ω純正アンプで十分鳴らせますがが
同じ４Ωのウーハー鳴らすには？それなりの出力必要になり・・・
一度装着したB＆Wウーハーも同じ４Ωで純正アンプでは無理（汗

※それじゃB＆Wシステム装着されているBMW高級車はどうなの？
基本的にアンプやDSPセッティングの違いが有るとの事です。



音には影響は無いのですが・・・・見た目だけ（笑　

ガードから網だけ簡単に外るので中が少しだけ見える様に！！

音の違いもさることながら見た目も重要ですからね！
バッチリですね～～

長年のオーディオ経験から低価格でここまで良く成るとは！
ジャンルを選ばず、ずーっと聴いていられる事は相当に難しい事
それが可能なシステムに成り大満足！

もちろんサウンドジェネレーション（エンジン疑似音）はコーデイングで止めてます。
走りながらでも野太い音で走るオーディオルームに（嬉）

これで走りながらでも聴けるシステムが完成しました。
スープラの静粛性一役かっている物と

PUZU ウーハー昨日朝一届きました（嬉
佐川さん遅く成ってた荷物ですって9時前に届くれましたした（笑）

段ボールにテープのグルグル巻きできちっとした梱包！

中の箱の潰れなんかも無く・・・

箱を開封してにんまり！

このタイプのウーハー　フォーカルや高額な物でさえ樹脂製が殆ど！
全て金属製はPUZU位しか有りません。

GRスープラはhi-fiシステムなのでウーハー純正も同じ２オームです
純正も防振対策等を何度も施しているので相当に良く成っていましたから！

一昨年ミッド、ツイーター合わせて10個B＆W製に交換済み・・
残り2個、昨年暮れなにも考えずB＆Wウーハーを購入したんですが！
B＆Wは４Ωの設定しかなく無く純正のアンプではパワーが足りず・・・
ボリュームを上げると、ぼこぼこ箱鳴りがする始末とほほほ～～
既にヤフオク行きに（汗）


質感も高く見た目は良いですよね！サクサクと取り付けを開始して・・・・

取り付け後見え無く成るのは残念ですが（汗

パネル外しリヤスピーカーも外さないとキッチリした仕事は出来ず
面倒ですがここ数回はリヤスピーカーは外しています。


取り付け完成です・・・・コンソール回り全て分解していますので！
各パネル調整しながらの組み立て約2時間位は掛かりました。

先ずイコライザーはフラットから

試聴～～大丈夫かと不安も有りましたが
なんだか良い感じ、数日間のゆっくり聴いて報告出来ればと思います。

この２日間防音シート貼り後、聴きこんで行くとそれ程近いは感じられず（汗）

昨夜ウーハー荷物追跡をすると突然北海道まで届いてる・・・
それじゃ日曜に届くのでは？せっかちな性格（笑）昨夜全て分解しました。

今回はセンターコンソールの全てのネジを緩めなくても行けるのでは？？？
やっぱり全て外さなきゃ無理でした（汗）

ウーアーパネルを外してボックスの防音シートを見ると押されて凹んだ跡が
あちらこちらに！
どうりでウーハーパネルの取付時の収まりが良くなかったんだと納得！

面倒でしたが全部剥がしました。

剥がす方が倍くらいの時間が掛かり（汗

ボックス取り付け完成・・・ウーハー待ちです。


センターコンソールカバー

この大きさでクリップ数は11カ所ですよ（驚！
日本の車じゃ考えられません！この積み重ねが静粛性なんですね！
流石製造設計はBMW！儲けだけに走る日本のメーカーとの違いを感じます
その分～分解も大変ですが（笑）

ステップ周りでさえこのクリップの数ですからね！後ろのパネルと合わせると
5カ所です～信じられません！何処を分解してもクリップや止まっている
箇所ここまでやるかっと言う位多いです。

他に室内パーツは残っていますが・・・外したパネル類

GRスープラって知ってます？トヨタが輸入する外車なんですよ！
ましてはパーツの何一つも作っていませんからねぇ・・・・・・・・

発注済みのウーハー21日りんくう営業所到着に・・・
早ければ今週末にはと期待して・・・・
りんくう営業所色々調べると？

大阪にあり、税関解放のための倉庫です。
荷物の届くまでの日数は地域によって異なり、
遅い場合は追跡が動かないことがあります。
との事で地元の佐川急便に確認したら早くても来週には成る（汗

それだったら一旦ノーマルそのままの状態に戻して防音シート施工後との違いを
確認してから違うウーハーに交換した方が！と言うより当たり前ですよね！！
期待しているユニッツトヘ交換するんですから尚更です。

純正ウーハを取り付け・・・戻し

外したセンターコンソールや他のパ―ツ

全部戻し流石に勝手が分かり2時間程度で戻す事が出来ました。

デットニング？と呼べるのかは微妙ですが・・・
試聴～大音量での低音は雑味がすっかり消えてクリーンんな低域を奏でて、
凄く良い感じです、ここ数日間は聴きこまなきゃ無いですね！

カーボンハンドル、マグネットパドルも良い感じです




ぶらぶらと友人の車屋さんへ～
ハコスカとスバル360ヤングSが・・・・

超せっかちな性格・・・4日前荷物追跡したら
お近くの配送店に到着しましたと（嬉
手順確認と思い車庫へ行き・・・少しだけ分解したらもう止まりません（汗）
前に分解して気に成る所も有り！全てバラバラに・・・・
今回はウーハーボックスまで取り外し・・・・外し序に防音シート貼りも！
分かりにくいですが白い部分穴から綿が見えます！

左右のボックス真ん中にユニットが有りここの下の部分叩くとポコンと・・・
ここも防振シート貼りをしました。

左右の外したボックスも防振シート貼りをして！

更に4日経っての追跡・・・・一向に進展が無い
違うサイトから調べるとあれれれれ、まだ現地に有る事に（きゃ～～）
じゃお近くの配達店とは現地の事だったの？？？？

これじゃ～暫く届きそうにも無いので・・・・
ウーハーパネルを外さず浮かしての作業、何カ所有るクリップが1個外れて隙間に落ちてて（汗）これを拾うにはウーハーパネルを外さなければ成りません。
ウーハーパネルを外すにはセンターコンソール迄全て外さなければ成らず一旦は
断念していましたから暇潰しには丁度良く（笑）

センターコンソール全て外し　パネルがフリーに成りましたが幅が結構有り、
悪戦苦闘しやっと外す事が出来ました（嬉


赤い部分がセンターコンソールの下に止めらてかなり厄介です。
ウーハーパネルはドアから外に出し…取り込みはリヤゲートからに！

後はウーハー待ちですね～～～
結構分解したんで組み立てが多少心配です。



アリエキスプレスは心配だったので今回はアマゾンで購入したんですが
かえって駄目だったかもしれません～～～～（笑）