3年ぶりに、ACガス、COLD12 継足し補充

お連れ様。

処で、充填量ってしてますか？

高圧ガスの取り扱いで有る事を、忘れないでください。
しくじると、死にますよ！

コメントありがとうございます。
テキトー人間なんで、かなりアバウトですが、COLD12=R12同等と思って、圧力ゲージちょっと低めで止めておきました。
オイル補充は良く分かりませんので、やってません。

今日は。

充填量は、新品＆全バラシの場合、メーカーのサービスマニアルに従います。

補充の場合は複雑で、気温・湿度・バランス圧等を元に、適正圧力表を手本に、充填します。
其れらの方法は、日本電装から購入する、CDROMに記載されていて、専門的な知識の有る整備所に販売されたものです。

オイルに関しては、漏れの無い限り充填の必要は無いと思われます。
もしコンプレッサーや、レシーバードライヤーを取り換えた場合は、レシーバーの分は考慮の必要は無く、コンプレッサーに必要な量を充填済みです。
ホースが切れて、ガスが噴き出した場合は、リビルト屋等に聞く方が賢明かと思います。
OILを入れ過ぎると、冷却効率が半減しますので、注意が必要です。

ガス補充は、結構職人的な能力が必要なんですね。
オイルも、ただ入れれば良いってもんじゃないんですね。

ありがとうございます！

今日は。

多くのエアコントラブルは、ガソリンスタンドや知識が無いショップでの過充填で起こります。

職人的（経験則）ではなく、環境のパラメーターとデーター（適正充填量の換算表）を元にして、最低でも１０時間ほどの時間が掛かります。

それらの他に、充填前の状況も調べる必要が有りますので、正確な判断は二日を有に掛かりますので、その辺の時間も考慮してやる必要が有ります。

簡単に考え勝ちですが、電装屋と言う商売が成り立つには、其れなりの訳が有りますね。
素人が簡単にやれるなら、私がすでに電装やをやってますよ！

ここで私が能書きを垂れる訳は、専門で電装店を経営していた方にが、歳で廃業するに当たり、４年に渡り私のガレージまで出向いて教えられました。
丁度その頃に、S4s用エアコンのモデファイをやっていた頃でも有りまして、協力を仰いだ事から実際の作業を教えて頂きまして、その方の工具や器具がそっくり家に置いてあります。

エスプリの場合は、構造的な問題を抱えていて、ガス漏れは絶対に起こります。
それらの事は、ブログの何処かに掲載していますので、ご参考にしてください。

法的には、高圧ガスの取り扱い資格が無いと、違法行為と成ります。
参考まで・・・・皆さん資格無しでやってますけれど、日本電装に問い合わせをしましたら、そう言われました！（フロンガス回収機）

ガスチャージ、色々規制があるのは知ってますが、アメリカだとホームセンターでゲージ付のガスボンベ売ってて自分でやるのが当たり前になってるのに、日本は何でいちいち規制してるのか、かなり疑問が有ります。

多分、関係団体が役人に働きかけて作った規制なのかなーと思ってますが。

まあ、一般人に銃まで持たせて警察が行けない時は自分で何とかしろっていうアメリカと日本を一緒にしてはいかんと思いますが。

何れにしろ、ＣＯＬＤ12は、大気解放ＯＫと説明されているので問題ないかと思いますが、エアコン壊すつもりは無いので、過充填には気を付けたいと思います。