ここまで来たら、パート１

振動に関してはかなり少なくなり快適性はいいですよね。
ってことは、燃焼の衝撃が少ないということ。
M15は可変バルタイなので、低回転ではハイオクがマッチするのですが、高回転域ではマッチせず、加速しにくくなります。
飛ばさないで街乗りだけでしたらハイオクをお勧めします！
自分は3000rpm以上回す事が多いのでレギュラーの方がよさげですが(笑)

わかりやすいコメントありがとうございます。
通勤にはハイオクがよいかもしれませんね。
高回転でのフィーリングはまだ試してないので、実感としてはまだわかりません。

ハイオクってオクタン価が高いってことで、すなわち燃え難いってことなのですよね。つまりは圧縮比が高くないと燃えないってことなので、点火時期が早いと失火が起こるということですから、低回転域では具合がいいのかも知れません。
それより、様々な添加剤による清浄効果の方が期待できると思います。市販の添加剤を加えるよりよほどいいかも知れません。

なるほど、納得です。
さきほど、５５００ｒｐｍ付近まで
坂道をまわしてみましたが、登攀角度もありますが、レギュラーよりたしかにかったるさを感じました。

添加剤についても試したことがないので、今度試してみようかな？