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  9. エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ） [辛うどん]

辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：2017年9月18日

エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）
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10年以上自然環境にさらされて、エンジンフードのルーバーが劣化してきました
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エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）
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丁度、某オクでエンジンフード用メッシュが出品されているのを見て、入札⇒落札！
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エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）
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まずはノーマルのルーバーを外しにかかりますが、両面テープでしっかりくっついていおり苦戦。破壊覚悟で外します。
外した後も両面テープだけが残り、これがしつこく着いていて厄介です。
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エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）
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ここで何故か嫁さんが参戦ｗ
除光液を持ってきてゴシゴシしてくれ・・そうすると綺麗に取れました。
（除光液の成分確認すると、アセトンの割合が多いことがわかりました。汚れや両面テープが溶けて取り易くなったのにも納得です）
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エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）
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ルーバーを取り、汚れを拭き取ったのちにメッシュを取り付け！
元々開いていたルーバーの固定穴を利用して細めのタイラップで固定しました。
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エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）
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車両に取付た図
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エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）
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エンジンが透けて見えて、ちょっとエロティック（違）

ルーバーも結構厚めのプラスチックで出来ており重量感がありました。メッシュ化することで数百グラムのレベルではありますが軽量化も出来たと思います。
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エンジンフード加工（ルーバー⇒メッシュへ）
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定量的な確認は出来ていませんが、冷却性能も向上していると思われます＾＾
見た目のカッコ良さもアップして軽量化も出来て、一石三鳥＾＾
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この記事へのコメント

ひでエリ
2017年9月18日 21:01
そうそう。これやろうと思ってたんですよ。
そのへんのホムセンでメッシュ網買ってきて切ろうかと思ってたんですけど、出来合いがあるなら値段次第で買おうかなぁ。
冷却効果はハッキリあると言ってました、やった皆さんが。2-3度ほどらしいです。
コメントへの返答
2017年9月19日 22:58
オークションで3000円で手に入れることが出来たのでコスパ最高でした＾＾
でもホムセンの網でも十分いけますね！
両面テープの除去だけは面倒ですが、それ以外は簡単ですよ＾＾
次回サーキット走行の際に冷却効果を確認してみることにします＾＾
かっつん09
2017年9月18日 21:08
よく見たらネットとは別にボタンボルト？がポツポツある部分も黒く塗ったんやね(^-^)/
コメントへの返答
2017年9月19日 23:00
お、よく気づいたね！
あれは黒く塗ったのではなく、黒色のポリカーボネートボルトを買ってきたんよ＾＾
穴塞ぎが出来ればいいからポリカボルトでも十分＾＾/
代打オレ
2017年9月18日 22:09
あらカッコいい。

って言うか、有機溶剤作業に奥さん参戦しない方が…。
コメントへの返答
2017年9月19日 23:03
想像以上にカッコよくなりました＾＾
いずれはフロントも・・・＾＾

嫁さんはあまり気にして無いようでした（＾＾；
うちらの子は頑丈だから大丈夫とか何とか・・・ほんとか？ｗ
はな！
2017年9月18日 22:53
出来栄えもすごいですが、奥様も参加されることがすごいですね。
うちでは到底考えられないことです…（笑）
コメントへの返答
2017年9月19日 23:09
最近は結構一緒になって弄ってます（＾＾；昔は興味なかったはずなんですが。
最近はスーパーＧＴやＷＥＣ、ＷＲＣなんかもテレビで見るようになってきてます（＾＾；何故？

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