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  9. シフトベース補強 [辛うどん]

辛うどんの"エグーゼ" [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：2017年2月10日

シフトベース補強

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
シフトベース補強
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ギアチェンジの度に繰り返されるストレスにシフトベースが音を上げてしまいました。。。見事にパックリいってます
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シフトベース補強
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Elise-shopに新品のシフトベースを発注。
発注から約半年後にようやく到着ｗ
メッキの種類が変わったのか、新しいやつはシルバーっぽい色合いになってました。
3
シフトベース補強
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そのまま取り付けるのは芸がない。
元々エリーゼのシフトはふにゃふにゃでフィーリングがとても悪いので、併せて改善しようと思います。
この部品達がその立役者です（一番右のプレートは使用しませんでしたが）
図面を起こし、知り合いの板金屋に作って頂きました。
4
シフトベース補強
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まずシフトベースの開口部をブラケットで塞ぎ、箱断面を形成します。
構造用接着剤＋ステンレスリベットで強固に留めます。
これでシフトベースそのものの補強は完了
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シフトベース補強
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次にシフトベースを車両に取り付けます。
そしてシフトベース補強ブラケットをあてがいます。
フロアと補強ブラケットを締結させて、シフトベースの倒れを防ぐのが目的です。
その為した穴位置をマーキングするため仮置きします。
6
シフトベース補強
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穴あけ完了
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シフトベース補強
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そしてナッターを使いブラインドナットを加締めます。
8
シフトベース補強
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全ての固定点を本締めして完成！
フィーリングは・・想像をはるかに超える剛性感！遊びが少なくカチっとしてます。
ショートストロークシフトと併せて施工したのでその効果もあるかもしれません。
今までよりも変速に力が要るようになりましたが、あの嫌なフィーリングとは微塵も無く、かなり気持ちいいシフトフィーリングです。満足度大！＾＾
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この記事へのコメント

ひでエリ
2018年2月24日 21:45
流石です。
フィーリングだけを得るならコレが最善だと思います。
コメントへの返答
2018年2月25日 21:17
クイックシフター含めた全ての部品合わせても２万円以下ということで、コスパも最高なのであります＾＾
くり吾郎
2018年2月28日 9:51
これは凄い！

参考にさせてもらいます。(^^♪
コメントへの返答
2018年2月28日 21:35
コメントありがとうございます！

めっちゃ効きますよ～フロアに穴あけするので覚悟は必要ですが、是非＾＾/

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ラベルも微妙にJOJOっぽくてカッコよろし😎」
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