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イイね！
   
2010年07月14日

擂鉢


春先に足回りを色々やらかした結果、前のリムが使用できなくなってたことに最近ようやく気づきました（笑）


走行中にリアからゴリゴリバキバキとすり鉢を木の棒でゴマすったような音がしてちょい五月蝿かったんですが、まあ良くあることだと思って特に気にせず乗ってたら。。。









ほっといたらこの有様ｗ


4月から5回しか乗ってないのに（汗



7.5幅のOFF+38に8ミリスペーサー噛ましてたんですが全然ダメですね。
ストラットなんで仕方ないですが。。


ここまで削れても依然べったりくっついてるんで、普通に乗れるようにするには見た感じ後2センチ位のネガティブさが必要っぽいです。


でも不思議なことになぜかカーブを曲がると片側だけ干渉しなくなったり

西堀サンいったままなんでしょうかね



しかしこのままだとショックも削り取ってしまう勢いなんで何とかしないと
（既にコの字に削れてますが）

ピロアッパー作ってもらうか悩みドコです。
手っ取り早く付け根カットするかな？？


とりあえずは新しいリム探しに行かないと

手始めにまずは+10以下位から？？

今履いてるエンケイ、少し気に入ってただけにちょっと残念。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/14 05:59:16

   

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この記事へのコメント

AIBO.
2010年7月14日 8:19
お久しぶりですｗ

自分のも履き始め同じ症状ありました。。。

月末以降のモディファイ次第でどうなるかが怖いところです（汗
コメントへの返答
2010年7月14日 23:55
お久しぶりです（笑）

あのリム、意外とオフセット深めだったんですか

履き始めは・・って天然で削れるまで粘ったんですね、漢ですねｗ

アレの場合、内側だけ対策すれば後は何とでもなりそうですがｗ

後はタイヤの逃げ次第？
みっき～
2010年7月14日 22:57
あれ？
そのオフセットに8mmスペーサーだと干渉しないと思うのですがなんででしょうね？

とりあえずワイドスペーサーでハミタイしときますか（笑）
コメントへの返答
2010年7月14日 23:57
ノーマルアッパーのままなのにキャンバー3-4°つけてるせいですね（汗

確かに内側さえやっつければ後は細かい問題ですねｗ

   

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自分が乗りたいものだけ乗ってるけど、なぜかアメコンリバッジ仕様ばかり。いつまで経っても初心者。
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