ka ryのブログ一覧

熊谷の中村車輌に向かうときに普段使っているルートがあるのですが、そのルート沿いにあるホンダ系ディーラーが最近改装していました。
 
 
 
 
ついに一部ディーラー系店舗でも専売車やアキュラを扱うようになったみたいですね。 
店頭にはRDXやらTLやらがステップワゴンやフリードの近くに並んでたりしてなんだか面白い光景です。

お値段もガス検とか考えると結構リーズナブル。何よりリスキーな逆車にディーラー保証つくのが頼もしくて素敵すぎます。

ここまで来ると逆車も身近な選択肢になった気がしますね。USDM的にもドナー車が手に入りやすくなっていい環境ではないでしょうか。
  
 
さて、Jamまで残すところわずかな時間となりました。
自分は車を入庫しているので出来ることは何もなく、日々悶々としております。

気を晴らすために今回の車に取り付けるCALナンを探すことに。

以前は自分の乗っている車の年式以降だったらなんでもいーや、てことで安牌な6AA～とかで始まるここ5年くらいのナンバーでかわしていたのですが、今回の設定は一応当時ノリ、というイメクラプレイなので当時のナンバーに拘って探してみることにしました。

自分のは1993-1994年仕様なのでその辺のナンバーを調べてみます。
 


93年から94年のパッセンジャーカーだと、発行されたライセンスプレートの頭の数字は3AAA～3GAAあたりのようですが、このあたりの境界がいまいちはっきりしません。

95年からは書体が変わるので、それ以前の最終ナンバーがあればよいのですが中々見つからず。。。

   
結局 探し回った結果、調べて外すのもリスキーなんで今回も安牌切ってユニークナンバーにしてしまいました。 

何も言えねぇ。。
 
ヘタレですいません。  

  
後は当日コイツをつける車があれば。。。ベストですね。



どうなることやら 

最近目覚めたのですがハイドロって楽しいですね。
クイックな感じがたまりません。
手元にリモコンがあるとつい意味もなく上げ下げしたくなります。

さて、USDM Jamまで残すところ1週を切りましたね。
自分の周りはクルマのあがりが間に合うかどうかでハードな1週間になりそうな感じです。



そんな中、先日エクリを梅原先生のところに入庫してきました。
今回もリトラをやめることにしましたので。



リトラ姿ともこれでお別れかと思うと少しさみしい気もします。

残日数5日。カローラとは違うベクトルで先生的に過去最高のハーコーな感じです（汗
入庫の際に足からガツガツ音が鳴っていたのが少し気になりますが。。。



5日後、どうなってしまうのか今から楽しみです。

もうすぐUSDM Jamのエントリー締め切りだというのにいまだにそろってない部品があり仕様がまとまっておらず、エントリー用紙が提出できてません。




とりあえず一部の部品について純正部品の新品が出たので買ってみました。

 

 

 
やはり新品は良いですね。（タグがずいぶんとくたびれている気もしますが。。） これでなんとかUS純正ノーマル化の目処がたったので、最低限のエントリー基準は満たせそうです。
まぁひとつ問題があるとすれば、あと3週間しかないのにいまだ手元に部品の状態であるということでしょうか。

 
そういえば買ってみて気づいたのですが、エクリの部品はイーグル含めて生産がUSのDSMなのですね。道理で製廃になるのが早いはずです。まあ自然とUS部品で仕上がっていくのは面白いですね。MMCのロゴが時代を感じさせます。
  
ちなみにエンブレムは早々と生産中止となっていましたのでやむなく純正OEMを発注しました。
でも先日届いてみたのを見たらなんだか一回り小さいような。。 


サミット用でした。またしてもやられました。
ちゃんと純正品番で依頼かけたのに、このあたりはさすがアメリカという感じです。

刻一刻と時間が迫っていますが、今から発注しても時間が足りないような気がしてきました。

なんだか色々とまずい雰囲気です。

考えてたら妙な汗が止まらなくなってきたのでとりあえず酒飲んでニ度寝することにします。  

それでは。