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2021年09月22日 イイね!

オペル アストラ H のホイールマッチングの話

アストラHをカスタムするうえで難儀するのが情報の少なさ。

今後奇特にもオペルアストラをカスタムする人がいるかもしれないので、少しでも参考になればと思い情報をまとめていきます。

今回はアストラのホイールマッチングの話。
どのくらいのホイールが装着できるのか、いくつか装着してきた範囲で実例を貼っていきます。

オペルアストラのPCDは110x5穴、センターハブ径は65㎜。ねじピッチはM12X1.5。
一時期のアメ車などに多かったホイールサイズです。最近のアルファロメオ車も同じPCD、ハブ径ですね。

具体的なイメージでマッチングのご参考につながれば。




(純正16インチ:6.5J +37、205/55R16)
純正17インチよりはフェンダーとリムの隙間が少な目。フェンダーとリムとの間が指2本くらい。

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(純正17インチ:7J +39、215/45R17)
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フェンダーとリムとの間が指3本くらいあります




(18インチ:9J +45、215/40R18)
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前後とも少し内側に引っ込んで見えます。





(18インチ:9J +52、225/35R18)




内側にだいぶ深いですが、一応ハンドルは切れます。フロントは結構内側がギリギリで、タイヤサイズによっては干渉しそうです。






(18インチ : 9J +21)

前後ともリップがガッツリはみ出す状態です。









(18インチ:8.5J +29、225/35R18)

ほぼツライチ(リアは出気味)、リアがタイヤサイズによってはフェンダーに干渉します。














(19インチ:8.5J +28、235/35R18)
alt

フロントはツライチ、リアはオフセットをもう+5mmくらいする必要がありそうですね。
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まとめると、車高にもよりますが、大体以下でツライチになる感じです。

(フロント)

幅8.5Jの場合:ET+27〜30程度

幅9Jの場合:ET+30〜33程度

(リア)

幅8.5Jの場合:ET+30〜32程度

幅9Jの場合:ET+33〜35程度

さらに履ける太さの範囲は以下くらいでしょうか。

幅8.5Jの場合:ET+27〜55程度

幅9Jの場合:ET+30〜52程度

※タイヤサイズによって変わりますので、ご参考まで。

また日本市場向けには16インチと17インチの設定しかありませんでしたが、海外では15〜18インチまで設定があったようです。これを基準とすると下は15インチから上は20インチくらいまでは大きな加工なく履けそうです。
Posted at 2021/09/22 09:37:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2021年09月16日 イイね!

好きな人にだけおすすめ

5年以上乗った感想としていえるのは、この車の乗り味やデザインが好き、という方以外にはとてもお勧めできません。

単に安くてコンパクトでそこそこパワーのあるドイツ車が欲しいのであれば、同世代以降のゴルフを買ったほうが安心です。

また乗るにはある程度の根気と寛大な心が必要になります。ちょっと気になる、程度でこの車に手を出すと痛い目を見ると思います。

さらに部品関係は旧車並みに面倒なので、自分である程度対処できる方や信頼できるショップを見つけられる方でないと、維持は難しいと感じます。
Posted at 2021/09/16 23:47:29 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #アストラ メーターパネルの外し方 https://minkara.carview.co.jp/userid/390987/car/2400244/6088022/note.aspx
何シテル?   11/14 07:46
自分が乗りたいものだけ乗ってるけど、なぜかアメコンリバッジ仕様ばかり。いつまで経っても初心者。
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