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2014年02月16日 イイね!

Revival LT50 Pt.2

大分期間が開きましたが大して進んでません。

まずはタンクのサビ補修。



前回サビとりで除去したタンクにPOR-15タンクシーラーを流し込みます。
リン系塗料とありますがなんかウレタン塗料みたいです。



結構な粘度なので気をつかいながらタンクに満遍なく行き渡らせます。
1缶で中型バイクのタンクをカバーする量なので不要な分はドレンから抜いて捨てます。



通常硬化で2-3日程度らしいのですが、冬場なので遠赤で焼きました。



完全に硬化するとガソリンを入れても塗料が浮いてきません。
漏れもなさそうなので一安心。


次にキャブの状態を確認。



ばらしてみた所ほとんど汚れておらず、外装がこんなのでも保管状態がよかったようです。



そういえば後輪がロックしているようだったのでブレーキをばらして点検。



特に貼り付きはないようです。。。どうやらクラッチの方がだめっぽい。
ってことで部品をオーダー。


納期がどのくらいかわからないので少し停滞しそうな感じ。




てことで倉庫?につっこんで放置です。

そういえば一応ミニカー登録したいので車台番号があるか調べたら





生産地日本じゃなかったのね。。道理で部品面倒なわけなんだ。。
Posted at 2014/02/16 21:47:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #アストラ メーターパネルの外し方 https://minkara.carview.co.jp/userid/390987/car/2400244/6088022/note.aspx
何シテル?   11/14 07:46
自分が乗りたいものだけ乗ってるけど、なぜかアメコンリバッジ仕様ばかり。いつまで経っても初心者。
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