12月の記録簿

日記というよりweblog

12/3

BBRでプラグとバッテリー交換。

こんとき、RX-8乗りの人から「ぼんじんさんですよね？」って声かけられてちょっぴり嬉しかったｗ
こんなブログでも見てる人いるんだな。てか、ほとんどノーマルで特徴の無い車なのによくわかったなぁ

先にパーツレビューに書いているから省略しますね＾＾
トルクは明らかにでてる。
ノーズが軽くなった・・・ような気もするが微妙

ちなみに社長はNGK派らしい。次はNGKにするか・・・

これが純正装着のプラグ。
ぼちぼち黒くなってます




プラグ交換のときにリフトに乗ったので、例のブツの写メ



こんな感じ。
翌日ディーラーに行ったら、3475円って言われたので、ヨッキーさんに作ってもらう予定(笑)
あ、ついでにスピリットRのカタログもゲットー


12/10
8msecのオフ会兼モロマエ走行会




RX-8が16台集まってたそうです。

RSAのオフ会と異なり、エアロが純正(マツダ製)、排気系が純正という車両が多くて親近感。走る人は金を使うところが違うね
全メーカーのエアロや排気音を楽しめるRSAは良い意味で異常ということが改めてわかった(笑)

ベストタイムは2ヒート目の49.696(DSC1切り)
逆送は50.719

アラサーさんに笑われる・・・orz

とりあえず美浜は横G激しいからフルバケ欲しいなぁ
ボーナスでいっちゃう？？

1～4ヒートは前360、後450戻し
5ヒートは前315、後360戻し

柔らかめの方が良いのかな？

で、5ヒート目終わって、減衰を柔らかくしようとしたら

減衰のネジがなめて回んない

もういやだ、この車高調

用事があったので先に帰らせてもらったけど、そんな感じのオフ会でした。
とりあえずサーキット仲間が増えたのが嬉しい！

車高調の減衰は、翌日BBRに行ったらちゃんと直してもらいました。
やっぱり近くの店で買うと、アフターサポートしてもらいやすいから大事だなぁ
これからもお世話になります＾＾

オイルを1L足してもらったのにまたOILLOWが点いてた。。。
レベルゲージを見たらまだ少し余裕あったけど、一回のサーキットで500mlくらい減ってるとか。。。ロータリー怖いです

んで、社長とどうやったら速くなるかいろいろ話した

昨日の走行会参加車両の中で、私の車の車高が一番低いので上げたい、と話したら


他の車は関係ない。今、自分が乗りやすいか、どうか


と言われた。確かにブレーキはしっかり効くようになったので、特に問題は無いのかな

タイヤの空気圧は温感と冷感で必ず計るように、と
それからスタスペはヨコハマやBSより空気圧高めがいいそうだ
確かに確かに。今回の美浜でも下げていくと違和感あるから。2.6くらいで走ろうと思う


で、速くなりたいならとにかく走りこめと言われた


タイムがでないのはてめぇの腕のせいであって、クルマのせいじゃないだろ、と
そのクルマならもっとタイムだせるよ


ぐぬぬ。何も言い返せない


そして、タイヤを使いこなせるようになれ、と


来年はタイヤに重点を置いてみようと思います





という感じで楽しいモンハンの世界に旅立ちます＾＾