美浜に行ったらオフ会になった

約一か月ぶりに美浜サーキット行ってきました。
9時過ぎに到着してサクッと受付済ませて、走行準備しようと思ったら見たことある方を発見！




だるやーさんだ！



しかも、だるやーさんNCの隣に停めていたのに全然気づきませんでした笑
だって、まさかいるとは思いませんやんｗ

ピットアウトレーシングの別のNC乗りの方も偶然いらしていたようで、オフ会ですね笑

今日は86、GR86、NB、NC、NDとFRの割合が多くて、台数多いものの楽しめました。傾向としてはロードスター乗ってる人は上手い人が多い気がする



■ポイント
RE71RS導入

■成果
・タイヤ替えたけど、熱を持つとブレーキが効かなくなる症状改善されず。
ブレーキ周りががダメなんかなー、と思ってたらもうパッドの溝がないやんけ
調べたら、2019年12月に買っていたので、流石に替え時でした。。。
これでブレーキがきっちり効けば1秒短縮は確実だな笑

・タイム
タイムは上がってて48秒台は普通に出るようになった。
RE71RSだからって正直速くなった気はしないｗずーっと、ブレーキが止まらないので苦しんでました
youtubeで勉強して走り方変えたせいじゃないかな

・タイヤの空気圧
走行前に2キロくらいまで下げてたが、1枠走ると左前輪は2.6キロくらいまで上がってた
その後は2.3キロくらいで走った

↓ベストラップ動画
48.146秒

ちなみにGPSLapsでは47秒台に入ってる！？GPS粒度が荒くてアレだけど


だるやーさんの後ろを走った時

だるやーさんNCは直線も速いが、2コーナーから1ヘアでグングン引き離されるｗ（何気に一緒の枠で走ったの初めてな気がする）
ちなみに自分はこの時メインストレートで118km/h出てる。シフトミスしていなければ47秒は入れた気がするなー
S2000の2リッター純正だと美浜の直線で最高何km/hでるか誰か教えてくれると嬉しいです。（youtubeとかだといじってる人が多い気がするので）

・その他
1枠目のコースイン2週目で大スピン。完全に制御不能になってマジでビビった。
タイヤ温まる前だから速度控えめ（変にアクセル抜いて）走ったことで、リア荷重が抜けたんだと思われる


■改造範囲
無限 マフラー SPORTS EXHAUST SYSTEM
BRIDE VIOS3 type-R JAPAN
TAKATA 4点式競技用フルハーネス MPH-341
KTS フライホイール 超軽量 クロモリ
プロジェクトμ ブレーキパッド HC-CS
クスコ ブレーキシリンダーストッパー
クスコ type RS Spec-F LSD 1.5way
Fr：RE71RS 215/45R17
Rr：RE71RS 245/40R17