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トランスミッションはオマケで、本来の目的は勿論アクセラ･･･とCX-7

なんで、今更CX-7？と言うと


同期がSUVを欲しいらしく、CX-7を勧めてみたら意外と良い反応だったので、マツダのお店に連れて行きました

オレ、ＧＪ(･ω･)b




しかし、前日にディーラーに電話したら･･･



今、CX-7は他のディーラーに貸してるよ


Σ(￣ロ￣lll)ﾏｼﾞｶﾖ




そんな感じで、CX-7試乗は諦めていたんですが、担当の方が頑張って手配してくれたので、ビックリしました。
こうやって、良い人っぷりをアピールするのか！恐るべし、マツダ！(笑)


というわけで、CX-7を私が試乗してみたのですが、普通に良い車でした

最近のターボはよくできてるわ。大人しいのがちょっと寂しい気もしますけど

私が運転したのは、友達が運転に自信ないと言ったからです。決して、運転させろとか言ったわけじゃないです^^;

CX-7の走行性能には友達も満足気味だったのですが、如何せんボディサイズが大きすぎるのとやっぱり値段が高いので、興味は薄れていった感じでしたが(^^;


逆に新型アクセラに興味が沸いてましたｗ
どうせなら燃費がいい車が良いってことで、i-stopのあるアクセラには興味が沸いたみたい。更にCX-7の後に見たので、安く感じるって言ってました(笑)

1.5Lのアクセラスポーツが置いてあったのですが、1.5Lでもデュアルエアコンなのには驚きました。流石に欧州で売る車は格が違うな。RX-8にもつけて欲しい（ＴＴ


↑1.5Lのエンジンルームは余裕たっぷり

リアシートの広さはCX-7には全然かないませんが、RX-8よりは断然広かったです
荷室は開口部が小さいので小さく見えました。スノボ積むには問題ないかな？

そんな感じのマツダディーラーでした
友達が車に興味を持ってきたようなので、これからは付き添いと称していろんなディーラーに行くぞー(爆)



最後はマツダディーラーでの恒例の光景(笑)でお別れでーすヾ( ´ー｀)ﾉ~

日曜は換装したトランスミッションを見せてもらうべく、マツダに行ってきました！



で、肝心のミッションですが･･･



予想通り、全然わかんないです( ﾉД`)



見たまんま、デカくて重そうでした。

機会があれば、分解したものを見てみたい･･･