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飲み会終わって、ぽけーとしながらmixiやってたら










マツダ「RX-8」の生産終了へ











マジかΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！





まぁ、最近の販売台数を見ると月に100台切っててお荷物であるのは分かりきっていたんですが、次期ロータリーが全く見えていないまま生産終了にまでなろうとは

衝撃なんだけど、当然といえば当然なのでなんとも複雑な思いです。


2003年4月19日から2012年6月と実に9年間の長い歴史を終えるのか。

1991年12月から2002年8月までの約12年間生産されたRX-7[FD3S]にはかなわないけど、それでも9年間もマツダのイメージを牽引するクルマであったことは誇れることだと思う。




生産終了と聞くと期待するのが特別仕様車。

RX-7のときはSPIRIT Rというなかなか豪華なクルマが用意されたのが記憶に新しいね


RX-8が生産終了するころは5年くらい乗ってるだろうし、SPIRIT Rみたいな特別仕様車がでるんなら乗り換えもアリかな？
な～んて考えてるくらいRX-8の虜になってるぼんじんです

そんなわけで、期待するじゃないですか。

RX-8にもでねーかなー、と思って調べてみると、・・・・・・・・・・・あった！

しかもSPIRIT Rの文字が！？

マジか！？コラじゃないよな？

そう思って、マツダのHPへGO！


ほうほう、これがRX-8 SPIRIT Rか・・・

　　( 　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/



どーみても車高下げてる








・・・・・！？

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/





は、はなしになんねー・・・



以下、マツダホームページから抜粋

■特別仕様車「SPIRIT R」の概要は以下のとおり

ベース車
「RX-8 Type RS」（6MT車）および「RX-8 Type E」（6EC-AT車）
特別装備
SPIRIT R（6MT車 6EC-AT車） 共通装備

SPIRIT R専用オーナメント
フロントヘッドランプ&フロントフォグランプ&リアコンビランプ（ブラックベゼル）
フロント/リア　ブレーキキャリパー（レッド塗装）
センタートンネルトリム（ピアノブラック）
SRSエアバッグシステム（カーテン&フロントサイド）

SPIRIT R（6MT車）専用装備

SPIRIT R専用　RECARO社製バケットシート
225/40R19 89Wタイヤ&19インチアルミホイール（ブロンズ塗装）

ボディカラー

アルミニウムメタリック
スパークリングブラックマイカ
クリスタルホワイトパールマイカ

6MT 3,250,000円



いやいや、待て待て。マツダは何がしたいんだ？

RX-7 SPIRIT Rのときの教訓を何も学んでないだろ

まず、AT,MTの共通装備
SPIRIT R専用オーナメント
フロントヘッドランプ&フロントフォグランプ&リアコンビランプ（ブラックベゼル）
フロント/リア　ブレーキキャリパー（レッド塗装）
センタートンネルトリム（ピアノブラック）
SRSエアバッグシステム（カーテン&フロントサイド）

オーナーメントはちょっと欲しいが、ぶっちゃけどーでもいい
ブラックベゼルのランプもちょっと欲しいが、ぶっちゃけ移植できそう
レッド塗装のキャリパーってネタか？
センタートンネルのピアノブラック、ほんとにどーでもいい
エアバッグは評価するが、重量増えるだけなので、走りにこだわる人には邪魔

次にMT専用
SPIRIT R専用　RECARO社製バケットシート
225/40R19 89Wタイヤ&19インチアルミホイール（ブロンズ塗装）



RECAROシートって、まんまRSのソレを色変えただけじゃん。ちょっとは欲しいけど、ぶっちゃけどーでもいい
ブロンズ塗装の19インチ、確かにカッコいいけど、19インチって時点で無いわ。もれにはCE28Nちゃんがあるから要らない子






あれ、こんだけなの？








オマケに色は従来から用意されている銀、白、黒の3色しかないって。。。
こんなの誰が買うんだよヾ(*｀Д´*)ﾉ"彡


RX-7のSPIRIT Rと比べると全然しょぼいし。。

RX-7 SPIRIT Rは凄いぞ！

RX-7限定車「スピリットR」タイプA
■限定車「スピリットR」シリーズ商品概要
シリーズ共通装備
・ ソフト塗装インテリアパネル（メーターパネル、センターパネル、センターコンソール、パワーウインドースイッチパネル）
・ レッドステッチ入りステアリング／シフトノブ（NARDI社製レザーステアリング、レザーシフトノブ、レザーパーキングブレーキレバー＆ブーツ、MT車シフトブーツ）
・ レッド塗装ブレーキキャリパー／フロントストラットタワーバー
・ BBS社製17インチアルミホイール（タイプAはガンメタ、タイプB及びタイプCはシルバー）
・ 「スピリットＲ」専用オーナメント
・ 「スピリットＲ」専用メーター

各タイプ専用装備
・ ドリルド（穴あき）タイプ大径4輪ベンチレーティッドディスクブレーキ（タイプA、タイプB）
・ 高剛性ステンレスメッシュブレーキホース（タイプA、タイプB）
・ ビルシュタイン社製専用ダンパー（タイプA、タイプB）
・ レカロ社製専用レッドフルバケットシート（タイプA）
・ 本革レッドバケットシート（タイプB、タイプC）

外板色
チタニウムグレーメタリック（スピリットRシリーズ専用色）、イノセントブルーマイカ、ピュアホワイト、ブリリアントブラック、ヴィンテージレッドの5色

まぁ、もともと特別仕様車としてtypeRZっていうのがあって、それについている装備が大半なんだけどね
でも、RX-7にはスピリットRにしかない装備もあって、それがこれ
・ ドリルド（穴あき）タイプ大径4輪ベンチレーティッドディスクブレーキ（タイプA、タイプB）
・ 高剛性ステンレスメッシュブレーキホース（タイプA、タイプB）




こりゃ脳汁どぱどぱもんだわ




RX-7スピリットRが歴代のRX-7純正最速たる所以はコレだろうなぁ。
なのにRX-8スピリットRは歴代の純正最速(おそらくMSV2が最速)どころかベースのRSより明らかに遅くなってるｗ(カーテンエアバッグの重量差)


まぁ、RX-7に比べてRX-8はブレーキ性能向上しているから、ドリルドが不要というのはあるだろうし、なにより、客層の違いなのかねぇ
RX-8でバリバリにサーキット走るぞっ！、って人がRX-7に比べて少ないんだろうなぁ


はっきり言って期待はずれすぎて買い替えはないわー。だって改悪されてるところもあるくらいだし


RX-7typeRZみたいなのを期待していたのになぁ


ぼくがかんがえたさいきょうのRX-8スピリットR
・フルバケのレカロ
・ニーパッド、アルミフットレスト
・ドリルドブレーキ
・MSVについていた装備(笑)
・リアドアダミー化の2シーター(笑)

まぁ、具体的に望むのはこれくらいかな。最後のは明らかにチートだけど、これくらいやってくれても買う人は買うと思うけどｗ



PS ちなみにATはtypeEの内装がRSの赤スティッチになるという良変更です
MTを売る気が感じられん・・・。もれの感性が人とずれてるだけなのかなー