ぼんじんのブログ一覧

いよいよ夏も終わり、オープンカーに快適な季節になってきましたね


一日中オープンで走ってみて、試したこと、気づいたことのメモ

■カーナビ
聞こえない、見えない

高速道路走ってると風はすごいし、光の反射でほとんど画面が見えない

オーディオも同じ。オープンで走る時はバイクと同じと思った方がいいな


■ウインドディフレクター
車載カメラステーを取り付けた際に、行きはウインドディフレクターを外して、効果の違いを確かめてみた

高速道路だと、あんまり変わった気がしない(˙◁˙ )
あってもそれなりの風はくるね

オープンは気持ちいいけど思ってたより疲れる。髪もバサバサ

■巡航ギア
6速3000で90km。3500で100kmと言った感じ。RX-8より気持ち回転高いか

それもあってか6速からの加速もストレス無い。RX-8は6速100km/hからの加速は結構持たつくので、登坂の際は基本シフトダウン

エンジン性能曲線図見比べたら、S2は3000～4000がローカムのピークなのに対し、RX-8は3000付近はまだトルク低いから、こういうところで差が出るんだろうな

高速道路では意外なことに今までの車の中で一番安定感あると思う。不思議なことに怖さがない
同じくらい視線の低いRX-7はどこ飛んでくか分からん感じだったが、如何せん10年以上前なんで当てにならんか


■はしご
モーターランド三河への最寄りICが豊田松平（モーターランド三河は新城なのに）
その隣の豊田勘八ICには、かねてより気になっていた石野サーキットがあるじゃないですか！

こりゃ、一石二鳥と思ってハシゴですよ（笑）


感想としては、カート場といえばこんな雰囲気だよねー
って印象を受けました


むしろ、シーサイドが独特すぎるんですかね

カートの持ち込みはなさそうだし、カートはごついし、シートベルトまで付いてるし

イオン併設の影響かっ！？
まあ、妻子持ちにも行きやすくて私は良いと思います╭( ･ㅂ･)و ｸﾞｯ !
欲を言えばもう少しコースが長いと(^^;)



話を戻しますが、石野サーキットのカートはペダルが独特なんですかね。なんかブレーキの踏み込みが分かりづらかった

肝心のタイムは50秒切れず。ライン取り分かんない。
50秒はたぶんすぐ切れそうだが、その先は・・・(；´Д`A
（速い人は47秒とかで走ってました）

あっ、シーサイドみたくスーパーカート制度はなさげですね


今、壁に当たってると思うので、乗り越えられるよう精進せねば