ぼんじんのブログ一覧

皆様にご報告です


RX-8を降りようと思っています。

2008年に新車購入して、なんだかんだで10年の付き合い。
長くても7年くらいで買い替えかなー、と思っていたので、正直こんなに長く乗るとは思わなかった

結婚して買い替える金がないってのもあるが（笑）

非常にたくさんの思い出のある車で、とてもじゃないが書ききれない。。。

これからはエスティマいじりを頑張っていこうと思います。



クルマは買取専門店様に見てもらってる状況ですが、もし、RX-8欲しい方いらしたら教えてください。


また、各種部品も欲しい方いますかね？もし、欲しいという方いましたら相談ください。

外すの面倒なので、基本はそのまま売却予定なので、格安でお譲りできると思います。

詳しくはパーツレビューをご確認いただければと思います。

AutoExe マスターバックブレース
取り付けが結構手間
→引き取り手決定しました。

REALTEC SACHS RACE ENGINEERING製ダンパー
愛知県近隣に住んでいる人じゃないとオススメできない
14k、10kのバネ付きです。
NCロードスターに流用できるかは不明（BBR社長からはやめておけと言われた）

AutoExe Member Brace Set / メンバーブレースセット
同じ後期青乗りだったはとぞさんから譲っていただいたパーツ。
ただし、前期用なので後期のオイルパンガードは外すことになります
さびさびなので、取り外し工賃程度でお譲りします。

BRIDEの運転席用シートレール
RX-8専用のR045LFという品です。

RAYS VOLK RACING CE28N
17インチ、9J、インセット40、PCD114.3、5穴
ホイールはあまり安く売る気ないですが、価格次第ではお譲りいたします


BRIDE VIOS3 Type-R JAPAN
こいつは生産終了品というのもあり、次の車に受け継ぐ


わかってたけど、改造箇所が少ないｗ




PS　オフ会したいな、オフ会。ボスカムバック

RX-8の修理に行ったついでに、今更だけどロードスターRF（リトラクタブル・ファストバック）に試乗してきた

ソフトトップのNDにも試乗はしたことあるけど、RFは初めて。
RFは2Lなんで、パワフルな走りに期待。ATというのが残念ではあるが

グレードはVS。マイチェン前か後かは見分け方知らないのでよくわからない。


天気がお生憎というのもあり、クローズのまま乗ってみると狭い。。。
営業の人と2人乗り込むと窮屈です


逆に言えばこの狭さはRX-7を思い出す。RX-8よりRFのほうがよっぽどスポーツカーしている

（取り外し可能ではあるが）ドリンクホルダーがないところや、値段の高さもそっくり（笑）

更にグローブボックスがなくて、シートの後ろに車検証とか入れるって言われたけど、
フルバケにしたら取り出せるのだろうか？


加速時のエンジン音はうるさい。2Lなんで低速のトルクも豊かで楽

といっても加速力はRX-8が断然上ですね。

RX-8は視界も広いし快適で静か。遮音材も豊富でつくりが高級車なんですよね。
あくまでスポーツカーの中ではだけど

うちのRX-8は排気系フルノーマルでも嫁からはうるさいと言われるレベル。。。

ハンドリングを試せるような試乗はしてません。せいぜい、雰囲気を味わうものですね


さて、そんなロードスターRFのお値段は
なんと、3,250,800円(グレード：S)




一番廉価グレードのSで？


たった158馬力で？


2人しか乗れないのに？



RX-8の最上級グレードより高いってマジか　!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ


ロードスター RF S（3,250,800円　158馬力）

RX-8 typeRS(3,180,000円　235馬力)
※私が買ったときは315万円だったけど、謎の値上がりが発生

70馬力も低いのに値段が高いってどういうことだ。。。

同じ2Lのトヨタ86はおろか、先代のNCより低くなってるやん。。。
馬力は大事じゃないって風潮かもしれんが、せめてNCと同程度には頑張ってほしかったなあ


あっ、ちょっと待って！
RX-8の販売時期は消費税が5％であることを考慮しよう


RX-8の税抜き価格(5%)は
3,028,572円

ロードスターRFの税抜き価格(8%)は
3,010,000円


おおっ！RX-8(RS)がギリギリ勝ってる。ｗ((´ω`))w


そもそも、10年も前の車とは標準装備品が違うから、比較する意味はあんまりないんですけどね

たとえば、RX-8の価格はオーディオレス。(CDプレイヤーが35000円)
ロードスターRFは7インチのモニター付き(CD・DVD・カーナビはつかないがラジオは付いてる)

とはいえ、やっぱり高いことに変わりはない


RX-8 typeRSも使えない19インチのBBSの鍛造とかなんちゃってレカロとかビルシュタインとか聞こえの良いパーツがいっぱいついてるけどね！
（もちろん全部取り外したぜえ）


まー、NAやNBはあり物で作ったみたいだし、
NCもRX-8と部品共用ですし（実際はほとんど別物らしいけど）

NDはそういう使いまわせるプラットフォームが無いから高くなっちゃうのかな。たぶん
これでもフィアットにも供給して台数稼いで安くしてる方なんでしょう



良い車なんだろうけど、この価格帯は家庭持ちの貧乏人には手が出せないのは事実なんだよなあ。


プレミアムなメーカー目指してるかもしれないけど、リーズナブルなスポーツカーをまたお願いしたいと思うぼんじんでした


PS　エスティマはネタが多いけど、RX-8の後期はいじってる人が少ないから整備ネタがない。。。