焼き付き対策

どうもこんにちわ。



今日も暑いです。職場も暑くてやる気が出ませんｗ

先日、炎天下の中マグナ走らせてたら、坂道でエンジンが不調に陥りスローダウン。
焼付き症状では無いですが、オーバーヒートの症状です。


原因は高負荷で走行させすぎ＆気温上昇が要因かと…。



そりゃ坂道で一般車と同じ速度で登ってら90ｃｃじゃ正直厳しいですわなｗ



と、いう事で、オーバーヒート対策…というか、焼付き対策を実施。






オイル添加剤定番(?)のスーパーゾイルを投入。

他の添加剤と違って投入後、数十キロも走行させる必要もないので便利です。



オイル投入口から投入…なんですが、スパナで開閉します。
純正カバーだと手で回すだけなんですけどね。



とりあえず、走らせていきます。



まずは道の駅みつ。


昼前ですが、誰も居ません。
普段なら平日でもバイクとかちらほら居るんですが、炎天下で走りたくないのは誰でも同じなのかな…ｗ


とりあえず、ここまではエンジンの不調もなく進行。
そのまま、岡山県の道の駅 みやま公園まで向かいます。


岡山はではブルーラインを経由して、岡山バイパスを走ります。
ぶっちゃけてスピードレンジの高いコース＆アップダウンの厳しいコースです。


案の定、ブルーラインで１回、岡山バイパスを抜けて国道３０号で１回オーバーヒート現象が発生。




どうやら、エンジンというよりも、キャブから送られる混合気に不具合が出てる可能性。
ガス欠に近い症状になり、ボコつきますね。

その状態からスロットルをオフにしても特にエンジン停止はしないので、おそらく吸気に問題ありですね。


これはオイルクーラーの熱がキャブに直当たりしてるのが原因なのかもしれません。
今度対策を検討してみます。



そして道の駅 みやま公園。


バイク居ませんｗ


この日(月曜日)は台風過ぎて少し気温マシ＆雲が多い日だったんですけどねぇ。
私も、暑いので(何時も通り)ご飯も食べずに、水分補給だけして帰宅。



往復で300ｋｍくら走行。…エンジンオイル１Lしか容量無いのにそこまで走ってたらバイクもへばるわな…ｗ
夏場の走行は小まめに休憩しよう…と思うｗ





次のUPは鳥取県の隼祭かなぁ？




それでは今日はこの辺にて。