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MNQL粋太の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2009年7月18日

BLITZ スロットルコントローラー

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1
内容です。
コントローラ、本体、ハーネスの3つで構成されています。
2
アクセルの根元のハーネスを抜きます。
このままでは抜きにくいので一度アクセルペダルをhずすといいと思います。
3
このアクセルのユニットと本来のハーネスの間にスロコンを割り込ませます。
4
特に難しい配線もなく、電源もアクセルから取ってくれるのでめちゃめちゃ楽です。
あとは本体を固定して、コントローラーを設置するだけです。
5
感想ですが、とてもよくなりました。
ECO->SP1->2->3と4段階の切り替えができるのですが、まずOFFとECOでも歴然の差。
もっさり感は消えました。

私がしっくりきたのはSP1です。
これで走るとすごい加速が良くなったような錯覚を味わえます。
もちろん元々以上の性能は出ませんけどね。

以前より少ないアクセル操作で吹き上がるようになったので、ヒール&トゥとかやりやすくなると思います。
ただ私はできませんがw。

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