ありよしのブログ一覧

スパ西浦。










タービンをGT1241にしてから１回目の走行以降
タイム更新が出来ておらず、
情けない感じでした。
(１回のフリーとK-car meeting）


今日は、年休を取ってベスト更新！
脚のセッティングは前よりはマシになっているし行けるはず！
ただし、基本的に気温様頼み！(笑)




走ってみると流石！気温様。
シフトアップポイントが夏と全然違う！


動画


リア・減衰変更8(MAX)。
リア跳ね。アンダーか
F2.6 R2.8
(F2.4　R2.7/F2.2 R2.8を試すも大きな変化なし)

best1`02.421

基本アンダーなのに、最終コーナー進入はオーバー。
中々扱い辛い脚になってしまっていました。
作手サーキットで無くなったリア跳ねも再発。
やはりサーキットレイアウト・路面によって全然違うのか。。？


でも、とりあえずベスト更新。
約1.3s速くなりました。
ありがとう御座います！気温様。


この走行で今年は走り納めになる予定です。
来年も沢山走りに行こっと。

2017/11/19











本当はセントラルへK-carミーティング行く予定でしたが、
「どーしても」参加して欲しいって、
ある人が言うので行ってきました(笑)


そもそもダートって苦手なのですよねー
路面読む能力無さ過ぎて・・・
土遊びならクロカンが好きですｗｗｗ



今回のメンバーは会社の人達の集まりで、
ダート経験者は、ある人と自分の２人だけだったらしく、
その点で参加して欲しかったみたいです。
多分整備要員としても・・・

でも、自分8年前に2回ほど走ってからダート走ってないのですがｗｗｗ
当時のブログ


そして当日、現地に着くと
雨・あられ・ヒョウの３コンボ(笑)

そんな路面初めてですし、
寒いし、汚れるし、まー大変でした。

車載動画


それでも、レースらしく接戦を楽しめたので良かったです。
ダートも難しい。。。

オートパーク今庄
〒919-0131
福井県南条郡南越前町湯尾230-5-1
エントリー費45000円
レンタカー費40000円
準備するもの
4点シートベルト
上記を止めるアイボルト
ウィンドウネット（ゴルフネットでも可らしい）
上記を止めるビス（タイラップでも可らしい）
ノーマルタイヤホイール付き最低２本
（ｽｲﾌﾄは165/70R14　PCD100）
ただし、レースをした感じ６本は必要そう。
（すぐパンクする）
ガソリン50リッター
（数量を指定されたが、多分使い切る事はない）

結構気軽に参戦出来るものですね。
11位/21台中

11月になり走りのアタックの季節がきました。










という事で、今月は３回サーキットに行ってます。
まず第１週目は耐久HA23Vアルトの脚セッティング変更と
ブレーキパット変更の練習に
モータランド三河Aコースへ

良い感じにリアが出るようになり楽しいFFになりました。

タイムは31.820
ノーマルコペン（オープンデフ）のサーキットデビューから3,4回目のタイムより速いです。
ちゃんと成長してて良かったですｗｗｗ


12日は美浜サーキットで耐久レース本番
４時間耐久でした。

タイムは52.156
1s弱タイムを縮める事が出来ました。

結果は
クラス2位/7台
年間シリーズ2位/7台

やっぱりラピスさんには勝てません。
あのNAエッセ、軽ターボと同じタイム（むしろターボより速い）なんですが・・・

詳しい日記は動画が来てから改めてupしようかと。



で13日は
耐久の疲れを癒すために年休。
癒しにはやっぱりオートランド作手だよね！

って事で12時枠を走ってきました。
これはアルトターボの方です。

タイムは31.069

30ｓ台はお預け・・・
スパ西のK-carミーティングでXinjoさんに
ALTでは軽NA早いのに、軽ターボ遅いよね？FFターボ勢、頑張ってよね？
みたいな挑戦？挑発？(笑)
を受けたのでスペック的に出るであろう30s台を目指したのに撃沈です。
悔しいー！

セッティングを
リア車高-15mm・減衰変更8(MAX)。
にし、弱アンダー。
もう少し、オーバーにしたい為、リアバネを変更しようか悩み中。

後、パットを変更したせいか、微妙に運転がスムースに出来ていない。
慣れも必要そうです。

動画


今週はダート耐久5時間に行きます。
さて、私の体力と貯金は持つのでしょうか？(笑)

今月は色々なところへ赴きました。







まず最初は
友達２人と会って飲みに行こうとなり、
せっかくなので
ぷらっとドライブがてら飲んで泊まっていく事に。


下道で愛知⇒出雲までぷらっと行ってきました。


飲み屋さんは美味しくあたりな場所で
楽しく飲めました。

また
途中地元スーパーで買った地酒と茄子がとても美味しかったです。

茄子、でかいの５個くらい入って100円だったのですが、
お店で食べる、ちゃんとした茄子の味がしました。
見た目は良いとは言いがたいですが、
焼き茄子最高です。

帰りは高速へ。
DJデミオでも疲れるものは疲れます。。

次は鈴鹿サーキットへ。
86ワンメイクの応援に行きました。
凄い雨で日曜は中止になりましたね。

いつか鈴鹿本コースを本気で走りたいです。





最後はトップ画の東京モーターショーへ。
この日も鈴鹿に続き台風が近づいており、
いつもより人が少なかったみたいです。

人ごみが苦手は自分にはありがたい話ですが、
少ない今回の状態でも、やっぱり疲れました。
初めて行きましたが、Dラー巡りと同じイメージ？（笑）
部品メーカーの方が面白かったりします。
とりあえず、スイスポの試乗に行こ。

で、予想以上に疲れたのか、今日は１日寝てしまい、
変な時間に起きてしまったのでしたｗｗ



あ、アルトを車検通しました。
また２年楽しませて貰おうと思います。

初めて参加してきました。










何事も経験！
って事で、タイムアタックと悩みましたが、せっかくなので草レース
SSクラスにエントリー



自分のタイム的に後方でうろちょろするだけかもなー
とも思いましたが、、、


クラスを見ると私以外、全員カプチでしたｗｗｗ



この時点で最下位だなーと（笑）




そのカプチさんの中に、コペン時代勉強させて頂いていた方がいらっしゃり、
約6年ぶりにお会いできました。

お変わりなく、運転が上手く。
とても参考になるお話を頂けました。


コペン時代は直線遅すぎて追走出来ませんでしたが、

100馬力はあると思うアルトなら！

と追走しましたが、離される・離されるｗｗｗ


まぁ1.5ｓ以上差があるので、当たり前なのですが。。。

やっぱりお上手だなぁーと後ろからお勉強させて頂きました。

SSクラス優勝おめでとうございます。



予選では
予想通りSSクラス最下位。
でも前のカプチとは予選0.3s差くらいなので、もしかしたら！？

と決勝を走ってみましたが、話になりませんでしたｗｗｗ

それよりも、後ろのZESUTINO Moty`sアルトさんにスタートで抜かれてました。



スタートが下手というのもありますが、シフトアップする度に
周りにから離されるのは悲しい・・・


動画





と、まぁ大野プロに胸をお借りして
HA36Sと接戦を楽しませて頂きました。

調べたらこのKCテクニカさんのアルト、
116馬力ほどで165タイヤサイズみたいなので、
私のHA23Sとほぼ同じような仕様みたいでした。（うちのは110馬力くらいらしい）

車重はどうなのか気になりますが、どんなものなのでしょうね。


クラス結果は残念な感じに終わりましたが、
とても楽しかったです。

終わった後は、皆さんセントラルのお話をされていましたが、
ウチのアルトでは敷居が高いですね。。。

でも、また接戦を楽しみたいです(笑)

結果

フリー

予選

決勝


7m10s～