ありよしのブログ一覧

新入りのやつが壊れたままですが、
とりあえず走るみたいなので初サーキット行きました。












やっぱりホームだった作手かな？と意気込むも
↑写真でつるつる。
案外、雪の上で横向けても安定しているみたいでした。
ノーマルタイヤなので勿論低速ですが。



走れそうになかったので、この日は諦めました。







そこで気を取り直して2015/01/24にモーターランド三河へ



何故サーキットを変えたかというと
ブログを振り返ると
コペン
ロドスタ
と初めに走っているのは三河だったからです。



また、
あまり走り込んでいないこちらの方が性質を知るには良いかもとも思いましたし。




走ったのはＡ（テクニカル）コースとフルコース


フルコースは初めて走りました。



ガードレール本気で怖いです。



あれは無理ですね（笑



でもしっかりその場所でスピンしてきました。






動画




Ａコース
29.236

フルコース
51.148


自分の予想だと、
Ａコースは0.5ｓ
フルコースは1.0ｓ
くらいこのタイムより速いと思っていましたが、難しいですね。


ＡコースとかNB1より遅い(笑


でも、ロドスタに乗り始めた頃も同じ事言っていたような気がするので
こんなものなのかもしれません。






走って感じた事。
・横荷重乗せたままブレーキすると横に吹っ飛んで行く。

・ブレーキ残こしても、案外普通。１コーナーは進入はロドスタよりコペンな感覚。

・立ち上がりでのラフな操作は事故る。アクセルをバッと踏むと前荷重が無くなり、吹っ飛んで行く。

・急にリアが出て大変な事はない。むしろオーバーなロドスタより楽。
　脚、羽、タイヤサイズのおかげかも

・流石、立ち上がりトラクションは凄い。限界高め。前行く。

・ABSが謎。ブレーキ信用なし。まだフルブレーキは出来ていない。

・フルブレーキは出来ていないがロドスタより止まる感覚はある。車重とタイヤサイズの違いか？

・横Ｇがある状態でのシフト操作は厳しい。入りにくい。何が原因か・・・

・音は良い（笑）




基本走り方は変えない方がタイムは良かったみたいです。
駆動形式が変わるからと言って、基本はあまり変わらないのかも。
（車重やパワーの違いの方が走らせ方変わりそう）

基本は変わらなくても、ミスが大きく動きに出るので練習には持って来いな感じです。



という事で、ぼちぼち練習していこうと思います。

めちゃボロですが１年は壊れず動いてて欲しいですね。（笑）

2014/12/30に美浜サーキットで行われた
「年末走り納め走行会」に参加して来ました。














で


エンジン終わりました。






多分














まだ、何が原因とかばらしてないので判りません。
復帰出来るのかもしれません。

まぁ、美浜20周（20ｋｍ）でオイル１Ｌ無くなっていたら無理な気もしますが。




１枠目→48.397
２枠目→48.844
３枠目→49.462


と
順調にタイムが落ちて行ったのと、
補充用オイルがもう無かったのもあり
後２枠ありましたが、先に失礼させて頂きました。


帰れなくなったら、それはもう面倒ですからね。




動画もいつものように作ってみました。


１枠目と３枠目で比較すると

１コーナーで１枠目はカウンターあてる事が多かったですが３枠目は全然あてていません。
一番判り易いのはその後のヘアピン進入時の速度
大体５km/hほど遅くなっているようです。


でも、ストレート＆裏ストレートのトップスピードは大差ないようです。
よく判りませんが、下のトルクが無くなったのか？
特定の条件（右コーナー立ち上がり低回転）のみ不具合が起きているのか？

ロガーでも付けていれば判ったかもしれません。











とりあえず、現在このロドスタは休息を取らせて眠っています。
まだ手放してません。






その替わりに新入りがきました。






超ボロいです。
ロドスタ以上かもです。


買って数百kmで２箇所壊れました。
放置中(笑)
失敗したなぁ



でも、とりあえず動くのでこいつで１年くらいは練習します。

長く乗るつもりは無いので、貯金は頑張らないと・・・