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セッティング迷走中。











またフロントを8k　175/60R14にしてテストです。




数週走って直ぐに駄目だーって感じでした。
なんでしょーねー全く。
そして、前の車がエンジンブローしてカズさんのカプチと一緒にオイルまみれになるという
おまけ付きｗｗｗ

＊テンパってワイパー＆ウォッシャーしちゃってます。駄目ですよね。。。



でも嫌な事ばかりでは無く、現地で「まるわら」さんにお会いする事が出来ました。
気になっている36アルトに195タイヤの話をお聞きしたり、良い刺激を頂けました！




セッティングは迷走していますが、
ある方に一つアドバイスを頂いたので、それを試してみます。
それが駄目なら、セッティングの基本で吊るし状態に戻します。
焦ってもしょうがないので、今年はのんびりセッティング出せたらなーと思います。

今年も走りに行って来ました。
走行会。





フロントのバネ18kに195/50R15入れて。





まぁ酷い（笑）
でも、物凄いアンダーという訳ではなく、路面が綺麗なら
立ち上がりで跳ねずにトラクション掛かって結構普通に走れるかもしれません。
＊ブレーキがあまり効きませんが

扁平が高いおかげで、サイドウォールで走っているだけな気もしますがｗｗ


その後、フロントのバネ10kに変更し175/60R14でも走りましたが、殆どタイム同じでした。
タイヤを全然使えてないのでしょうね。
乗れていないのは運転していて判るので、セッティングどうしようか迷走中。




他は、EK9にDC2EG（更にカムとCPU?）乗せている速い方にアルト運転して貰ったり、
EK9の横に乗せてもらったり。
そこで思った事は、美浜サーキットのような荒れた路面。
（特にバックストレートの前後。）
には初期が柔らかいswiftバネが結構良いのかもしれないという事。

自分的には、swiftのバネはプリロード掛けまくらないと良い手ごたえがないイメージでしたが、
路面によってはプリロード０の方が良いのかも。
このあたりに自分が美浜サーキットに苦手意識持っている原因があるのかもしれません。

美浜サーキットをホームにするなら、結構特殊なセッティングになりそうですね。