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NCロードスターの友達がマフラーを入れ替えてみたい！
との事だったのでリアピース部分だけを入れ替えてみました。

今回はスルガスピードとサクラム。
NCロードスターのマフラーというとこの２つが有名で
高級マフラーだと思うのですが、
この高級マフラーがどう違うのか比較してみました。

動画では私のNCロードスター。
仕様は
・マキシムエキマニ
・Ezカムシャフト256/252
・ECU書き換え
・純正中間パイプストレート化

同じ場所で同じような音の拾い方をしています。



私感
・スルガスピード
私の仕様ではちょっと煩いので、街中で気を使います。
エンジンスタート時は１速入れスタートが必須です。
(ギア入れるとエンジンスタート時の回転数が下がる)
音色はガウガウ言う系だと思います。
ちょっとヤンチャかもしれません。
サクラムと比較すると、高音はあるけど
低音も残っているので元気一杯！な音です。
外から聞いていたい音ですかね。
マフラー本体は軽そう。
ただ友達によると、強度がないらしく真ん中の二股に分かれるパイプで
割れるらしいです。借りたスルガスピードは溶接で板や棒で補強済みでした。

・サクラム
私の仕様でも静か。
街中でも3000rpm以下ならまず気を使いません。
音色は高音の楽器系だと思います。
こちらの方が大人っぽいマフラーです。
低音はほとんど消音出来ているようで、
不快な音は殆どありません。
逆に排気音とは関係ない他の雑音や異音が気になってしまいます。
マフラー自体はちょっと重いです。
太鼓が結構車高下まで来ているので、高いタイヤ止めに当たる可能性があります。
私が外した時は新品から４か所傷が付いていました。
駐車には注意です。
こちらは左右のマフラーハンガーが一本ものなので割れ無さそうです。
ただ、このサクラム。ある回転数で笛音が出ます。
どうやら、仕様の違いで出てしまう事があるそうですが、
耐えられなくなったらサクラムへお邪魔して相談しようかなと思っています。

あなたはどちらの音が好みでしたでしょうか？