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イイね!
2010年02月18日

エンジンルームの高級化☆

エンジンルームの高級化☆ 昨日は、先月の車検時に注文しておいた部品を取りにDラーに行って来ました!

その部品とは、1.8には標準装着されているボンネットインシュレーターとカウルトップインシュレーターです!

本当は、装着前にエンジンルーム内の汚れを落としたいので春になって暖かくなってから装着しようかと考えてましたが、物を見ると我慢出来ず、ぬるま湯で絞った雑巾で汚れを拭き取って装着しちゃいました(笑)

春になったらタワーバーを装着したいと妄想してますが、それを装着してからだとカウルトップインシュレーターが装着しづらそうな予感がしたので、どうせならタワーバーを逝っちゃう前に装着を済ませようって事で装着しました!

ボンネットインシュレーターはいつでも付けれますが、ついでに一緒に装着しました!

しかし、カウルトップインシュレーターのクリップを5個注文したのですが、1個だけ形状の異なるクリップが入ってました(汗)

最初は変だな~?と思いながら、一箇所だけのこのタイプで止まるのかな?と思い装着してみると、やっぱりボルトに填まらず固定出来ません(涙)

なので、仕方なく4個で装着しました(汗)

そのうち、もう一度1個だけ注文して来なくては・・・


まぁ、そんなハプニングもありましたが、とりあえず見た目は高級になりました☆

ただ、これの目的である静粛性はいまいち分かりません(汗)

微妙にエンジン音が静かになったかも分かりませんが、今までと大した違いは感じませんでした!

とりあえず、見た目は高級になったので、自己満足です(爆)
ブログ一覧 | フィールダー | 日記
Posted at 2010/02/18 02:30:40

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この記事へのコメント

2010年2月18日 22:27
私の静粛性がアップが分かりません(爆)。
でも高級になったのでヨシとします(大爆)。

PS:クリップは本来4個です。
1.8も4個しかアリマセン。
真ん中だけ付いてません。
ナゼ?真ん中が付いてないのか
不思議です(謎)。

私はキッチリ5個付けましたけど。
MCして5個付いてるのかな?
コメントへの返答
2010年2月19日 1:50
カトモさん、私も静粛性アップが分かりません!
マフラーを変えているせいもあって、マフラー音がうるさくて尚更分かりません(爆)

でも、高級になったので私もヨシとしました(笑)

今回もカトモさんのを参考にクリップは5個で注文しましたが、1個だけ別物が入ってました(汗)
しかも、初めに真ん中を付けてしまって、一度付けたら外せなくなったので、今は右側の奥だけナシの状態です(爆)

MC後で5個になったんですかね?
でも、しっかりと穴からボルトが出てますし、あそこだけ無いのは変ですよね!?

カトモさんのお陰でエンジンルームが高級になりました☆
ありがとうございました!
2010年2月18日 22:54
うちのスパシオも1.5なのでボンネットについていません(涙)付けようと思ったら意外と高かったので計画は凍結です・・・。

電カタ見ると 14#フィールダーのマイナーチェンジ後からは 1.5でも エアロツアラーとGエーディションは標準装備になったぽいですね!?
コメントへの返答
2010年2月19日 1:55
スパシオも1.5にはついてないんですね!?

そうそう、アレ意外に高いですよね?
私のも2箇所とクリップで1諭吉でしたし・・・(汗)

ほうほう、MC後からX以外は標準装備になったんですね!?
どうせなら、MC前から標準装備にしてくれたら良かったのに・・・(ボソッ)

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