蓮【MASA】羅のブログ一覧

先週の土～日曜は、毎年恒例の北海道羽衣会（デコトラ）のチャリティー撮影会があり、今回の会場である浦臼町まで行って来ました♪


今年のイベント幹事は旭川支部が担当という事でいつも以上に楽しみな気持ちが高まっていましたが、今までと会場が変わってしまったけど、今回は今までのイベントには無いくらいに地元、浦臼町のバックアップの下、地元の名産や地元の食材を使った露店が並び例年以上の賑わいのように感じ、大変楽しめたイベントでした♪





メインであるデコトラの方では、哥麿会北海道支部を代表するというより、哥麿会を代表する全国区の超絶アート車３台が並ぶ姿を見られたのも良い思い出になりましたが、私の中で一番衝撃を受けたのはデコトラと言うか、トップ画のシートデッキです！



実は、イベント会場に向かう道中、道の駅のスタンプ巡りをしながら遠回りをして向かってましたが、歌志内の道の駅でイベントに向かう羽衣会十勝支部の皆さんと遭遇。

その中に一際高さのあるシートデッキを装着した一台の２トンファームダンプに目が行きました！







実際には見た事は無いものの、何処かで見覚えのあるその目立つシートデッキ。

すぐに分かりました！


羽衣会の歴代の名車の中でもこのクルマ無しでは羽衣会を語れないと言っても過言ではない程の名車であるあの初代大吼丸のシートデッキである事でした！


しかし、もう２０数年も前の名車ですし、シートデッキが現存しているとは信じ難く、あのデッキを真似て製作したのかとも思いましたが、当時の初代大吼丸の写真とを見比べると・・・








どうやら、モノホンの正真正銘の初代大吼丸が装着していたシートデッキに間違いなさそうです！


まさか、あのデッキが今だに存在していたとは驚きで非常に感動しました☆





ナイトシーンもとても感動的でした☆


羽衣会発足当時の雰囲気も味わえた非常に満足度の高いイベントとなりました！

ブログ更新が遅くなりましたが、土曜・日曜と新型フィールダー試乗オフと弄りオフが開催され、札幌まで行って来ました！


ユータ氏の新型フィールダー(笑)を拝見＆近場を軽く流して走りを体験しました！助手席でですけど・・・(笑)







どう見ても、同じカローラ＆同じトヨタ車に思えません！
スバル車に見えて仕方ないです(笑)


さて、今回は私の車弄りが目的で先日嫁さんから誕生日プレゼントに買って貰ったピボットのクルスロの装着を毎度おなじみのユータ自工に依頼しました！

流石はユータ氏サクサクッと装着が完了☆


続いてもう一つ、某オクで購入したモノも装着を依頼し、引き続き作業開始です！


途中、ユータ氏が新型フィールダーをご返却(笑)の為に一時不在となった為、サクサクッと作業の続きを行い、ユータ氏が戻って来る前に装着が完了しました！


こんなエンジンルームが・・・




こんな事に・・・






前から気になっていたサティスファクションのカーボンチャンバーエアーインテークキットを装着しました☆


早速、アクセルを踏み込んでみると、シュゴッて心地良いサウンドが・・・♪


で、クルスロ＆エアーインテークキットを装着しての試運転に・・・




クルスロは、いきなりスポーツモードの最大レベルＳＰ７でアクセル全開に踏むも、こんなものか？
いつもと変わらない加速感がしてならない・・・

で、一番期待＆楽しみにしていたオートクルーズ機能を試すべく６０㎞走行でスイッチをＯＮに・・・

そして、アクセルをＯＦＦにする・・・



５０㎞・・・



４０㎞・・・



あれれ？？？



段々、スピードが落ちて行く。オートクルーズが効いていない(汗)



早速、作業場所に戻ってユータ氏にクレームを入れ再確認。

配線が怪しいかもという事で配線を確認すると、配線の接続が一箇所間違って接続していた事が判明(汗)

私もユータ氏もすっかり勘違いしておりました(大汗)

配線を正しく繋ぎ直して再度試運転に・・・


またしても、ＳＰ７でアクセルを踏み込むとエアーインテークキットからのゴォォォーーーという凄まじいサウンドと共に物凄い加速で引っ張るわ引っ張るわで無事に作動している事を確認し、一安心。

次にオートクルーズを試してみたら、ちゃんと作動しました♪



帰り道は長距離なだけに良い試運転になり、加速感とサウンドとオートクルーズを楽しみながら快適に帰れました♪


オートクルーズ、かなり楽ですね！？

途中、寄り道や晩飯の為に４０～５０分程時間がロスしましたが、それを覗けば走行していた時間は３時間半程でした！


途中、救急車（通常走行）に引っ掛かり、しばらくのんびり走っていましたが、以外に早く到着したのかな？

後半は、エコモード５で前走車に合わせての走行で平均燃費が最高で１７.３㎞を記録しました☆

とりあえず、石狩からの帰路は時間も燃費も記録更新したと思われます(笑)


何気に気付きましたが、見た目が高級感重視の弄りをこれまでしてきましたが、何だか最近は走り重視に方向が変わってきた気がします(爆)

しかし、見た目＆走りが良くなったので、大満足です☆



今回、ユータ氏をはじめ、装着にご協力して頂いた皆さま、本当にありがとうございました☆