ｎｏｂｕ＠福岡のブログ一覧

またPS3が逝きました。
かなり前からワイヤレスが使用できなくなってました。
久々に電源を入れるとアップデートのお知らせが…
アップデートを実行すると必ず６０％で失敗する症状が発生。
しつこく繰り返すとエラー画面に。
とりあえずネットで調べると良くある症状のようです。
内部のBluetooth回路に異常があるとアップデートが失敗するそうです。
修理見積もりにだしましたが、電源チップ不良と各部のハンダ不良で３４，０００円位かかるとの事。しかも必ず治る保証はないらしい。
１２，０００円で買った中古なんで修理は諦めました。
新しく中古を買ってＨＤＤのクローンを作る事にしました。

リフレッシュ中です。
とりあえず後付フォグランプをLED化。
このフォグランプは、純正同形状じゃないとバルブが入らないので、バルブ探しが大変でした。
他にもリフレッシュが進行中です。

軽トラのラジコンが壊れました。
数メートル走行すると左のロアアームのボールジョイントが抜けます。
ノーマルの新品では再発しそうなので、
おそらく大陸製のアルミアームセットを購入。
レビューで「加工しないと使えない」とのコメントがほとんどでしたが、やはり使えない部品でした。
圧入してあるボールジョイントはアッパーはガタガタで、ロアアームはほとんど可動しません。


モータのピニオンを抜く工具ですが、ボールジョイントの脱着に使えました。
とりあえずバラして加工ですね。

久しぶりにラジコンを買いました。
タミヤのアバルト　コルサです。
ラジコン歴は長いですが、初めてのMシャーシになります。
シャーシはMB-01 になります。
まだ新しいのでそんなにオプションは出てません。
それでも既存のオプションが使える設計はさすがタミヤ製。
組み立てて数回走らせて気になる点は改造…


すでに数箇所がタミヤブルーに
TB03のように８割が社外品とかにはしない予定です。
フィアット　アバルトといえば…

ちゃんとエンジンが剥き出しです。

３回目の車検も終わり、各部のリフレッシュ計画をボチボチ初めました。
まずは、ボディ剛性向上から。
タイトル写真のリヤピラーバーと、


助手席側のフロアバーの取り付け。
これは左右セットがオススメ。効果が体感できます。
そしてエンジンマウントを全数交換。




ミッション側はパワーフレックスも追加。
写真は無いですが、車検時に左右のロアアームを交換しました。

後は買い置きの部品が待ってます。
メタルクラッチ
クラッチマスターシリンダ
プラグ
イグニッションコイル

なんか、面倒な部品ばっかりです。