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今、”戦闘機「飛燕」技術開発の戦い”という本を読んでいます。
６０年以上前の飛行機ですが、なんとキャブではなくインジェクションです。
今では、５０ｃｃのスクーターでも当たり前の技術ですが、当時はキャブが
当たり前の時代に…
エンジンも、日本で数少ない液冷倒立Ｖ１２という変わったものが載ってました。
実はこのエンジン、ダイムラー・ベンツの設計で、陸軍がライセンスを買い川崎に
作らせてました。そうとう凝った作りだったらしく、当時の日本で作るには無謀
だったそうです。その為か、エンジンの生産が間に合わず、大量の「首なし飛燕」
（エンジンが乗っていない状態）が生産され、とうとう別の空冷エンジンが採用
されたそうです。

終戦間際になると、体当たり作戦をやる一方で、インタークーラー付きターボ、
ウォーターインジェクション、ロケットエンジンやジェットエンジン等が開発
され、試験機が製作されたようですが、トラブルが相次ぎまともに使えなかった
そうです。
６０年以上前にこんな技術があったとは驚きです。