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オッティからの移植はこれが最後です。
オッティのときはすごく体感できましたが、デイズはＣＶＴなのでダイレクト感に欠けるため極端な変化はかんじられませんが、加速は良くなりました。
気持ち程度ですが、ブーストが上がりました。
まだ慣らし運転中なので、最大過給圧は見てません。

職場で受け継がれているブースト計を付けてみました。
見て分かるとおり、かなり古いメーターですがちゃんと動きます。
照明をＬＥＤに変更して近代化を図ってますが、透過照明でないためかなり暗いです。

とりあえず、０．６㎏/㎝2はかかっているようです。

あるものを取り付けるのに、照明が白熱電球なので思い切って近代化を図ることに。
新品のＴ１０タイプのＬＥＤバルブをバラして、取り付け部を口金に変更しました。
ショート及び拡散レンズの脱落防止のために樹脂で固めてあります。

試験点灯で極性が逆になってました。基板通りに配線したのに…

再度分解して作り直すはめになったとさ。