ｎｏｂｕ＠福岡のブログ一覧

昨夜、突然クラッチが終了しました。
ミッションとエンジンの合わせ面からブレーキフルードがもれていることから、ＣＳＣが終わっている模様です。
はぁ〜面倒。

9月24日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　もう、覚えてないです。積みパーツ…

■この1年でこんな整備をしました！
　いろいろやったけど、まだ続く。

■愛車のイイね！数（2026年09月24日時点）
15イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　いじるより修理が先…

■愛車に一言
　大変ですが可愛いヤツです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

スズキ、本気の冗談とも言われるGAG。
正体不明の原付として乗りたかったのですが…
以外と元オーナーには判るらしく、時々声を掛けられます。
どうせならGAGのテイストを入れようと考えた結果、このステッカーを貼る事に。
しかし、新品がある訳がないのでカッティング屋さんに作ってもらいました。
「スズキ高度お笑いシステム」と訳した人もいるステッカーです。
スズキの人が本気で考えた冗談なんでしょう。
GAGという原付を上手く表していると思います。

半年毎にオイルを交換しています。
今回はタンクの塗装とかあって、あまり乗ってませんが真っ黒でした。
オイル交換ついでに


マグネット付きドレンボルト


絶版品？の油漢ステンメッシュフィルター


インラインオイルクーラー

オイル取り出しサイドカバーは定番のタケガワ製を加工して取り付け。

今回は希少なパーツを投入しました。
ヤフオクだけが頼りです。

40年モノのブレーキホースを交換しました。
ついでに諸先輩方のブログを参考に200mmローター化も実行。
専用品はないのでアドレスV125用を加工。


ショボい純正ローター(アドレスと同じ)が


でっかくなりました。