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えーてぃの愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2008年4月8日

MOMOステ装着

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1
今回交換するステアはこれ。定番のMOMOレースです。
用意するものはステア・SRS対応ボス・各種工具です。
2
まずはバッテリーの両端子をはずし、コンデンサに溜まった電力を自己放電させるため10分以上放置します。
感電する恐れがあるので、必ずマイナス端子からはずします。
これはエアバック警告等誤作動等を配慮してのこと。

そしたら、ステアを左右90度にしてサイドについているちっちゃいカバーをはずします。
3
そしたら、ボスキットの中に入っていたイジリ止めボルト用の特殊工具でボルトをはずします。
んでエアバックを引っ張ると簡単に取れます。
カプラーも出ているので抜いてあげます。
4
取れたエアバックは静電気等でも開く場合があるので安全な場所に移動。
めったに開くこと無いと思いますが・・・^^;
画像は間違った置き方w
この逆、ホーン側が上になるように置きます。
5
エアバックが取れたらセンターナットを2~3分山残して緩め、ステアを上下左右に振りながらはずします。
このとき完全にナットを取って作業すると痛い事にもなりかねません^^;
次に黄色いのを真っ直ぐにしてテープ等で仮止め。
言い忘れましたが、ステアとる前にタイヤを直進方向にしてセンターボルトに一応印つけます。(点印あるけど・・)
6
黄色いのから出ているカプラーとボスについているダミーカプラー(白に赤の線)を装着します。
これはエアバック警告灯が着かないようにするものです。
説明書によると、一度エアバック警告灯が点くとディーラーでの解除になるらしいので気をつけてください。
7
いよいよボス装着です。
ボスの→等の印が一番上もしくは説明通りの場所に来るように装着します。
8
ボスの穴から先程のダミー線を出し、ホーンボタンの端子に取り付けます。
これでホーンが使えます!(多分・・

あとはステアを6つのネジで取り付けて終了です!

感想としては、ステア操作がめちゃ軽くなった!!
見た目もいい感じになりました♪疲れた。。 完

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