目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

One night club 2009年12月26日 19:30 PCDはミラ乗りの悩みですよね・・・でも、ワークスのほっそいボルトを見るとミラの足回りはガッチリしてるんだなーって思います。ｗヘタに100化するとボルトが折損するって聞きましたが、ボルトオンなら安心ですね♪ ・・・自分もやろうと初めての茂木オフでゲットしてきましたがｗｗｗｗ	コメントへの返答 2009年12月27日 18:16 やはりワンナイさんと同じくわしのも矢旗製カバー(ﾟ∀ﾟ；)ﾀﾗｰ
Blue Dolphin＠Ｌ５００Ｓ改 2009年12月26日 20:19 フロントが楽しみです。(^-^) 自分もやろうとしましたが、時間無くあえなく、マイスターをＰＣＤ１１０でオーダーです。(-_-;)	コメントへの返答 2009年12月27日 18:19 フロント・・・後ほどうｐしますので～期待はずれになります。(´･ｪ･｀)
☆なぁくん☆ 2009年12月26日 20:38 100なら良さげなアルミが安～く沢山あるんですよね(￣▽￣;) 羨ましいです(ﾉ∀`*)フロントが難しそうですね(-_-;)	コメントへの返答 2009年12月27日 18:20 そうなんですよ！これで選びたい放題！ (＠＾▽＾＠)ﾆｺｯ
youya 2009年12月26日 20:55 (=_=)・・フロントは、ディスクごと交換(笑) あっはじめまして、そのローターが高いんですよね（汗）ダイハツ同士は、ローターディスクの流用かなり効くような事をどっかで（爆）	コメントへの返答 2009年12月27日 18:25 はじめまして！僕も以前調べたり、実際流用加工した方にお会いして色々お聞きしましたが、金額も時間も膨大にかかります。この難関に多数の方が同じ思いでチャレンジしようとしますが、最終的にチェンジャーに頼る人がほとんどです。俺も含め・・・(；＾ω＾)
ジュニア＠ 2009年12月26日 22:23 乙彼様でした！目を細めてみても分かんねぇ～。フロントも楽しみですね！	コメントへの返答 2009年12月27日 18:26 モザイクバスターお持ちじゃないですか？ (´ﾟ∀ﾟ｀；)
heko 2009年12月27日 5:19 ｫｯです～ F100化が気になりますが～大技炸裂？？チェンジャー? 楽しみです♪	コメントへの返答 2009年12月27日 18:27 後ほどうｐします(´ﾟ∀ﾟ｀；) 気体ハズレになりますけど・・・スンマソン(；´･ω･)
ネコイチ 2009年12月27日 17:19 ついにＰＣＤ100化スタートですね(´▽｀) リアはボルトオンでいけますがフロントがかなりの難関ですねドラシャもしくはディスクハブの加工？もしくは他車種の移植かな？どんな方法でいくのかがかなり気になりますo(^-^)o ちなみに僕は断念してＰＣＤチェンジャーにしました(*ﾟｰﾟ)>	コメントへの返答 2009年12月27日 18:28 僕も断念してＰＣＤチェンジャーにしました（核爆）
FUNNY CAR 2010年1月3日 13:29 Ｌ700用って、ボルトオンで交換OKなんですね！メッチャ参考になりました！ 100ならホイール選び放題ですもんね！ほんと110ピッチは旧規格D車の悩みの種なので・・・。・・・フロント編も是非アップをお願いします！！	コメントへの返答 2010年1月6日 19:09 そうなんですよ、定番なんですけどね(´ﾟ∀ﾟ｀；)　フロントは・・・あまりにも期待ハズレなので・・・うｐできませんｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

誕プレありがとう！！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/10/05 14:48:17
（・翌・）カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/14 23:28:57
PRO STAFF CCウォーターロータスカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/07 20:17:17

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