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まぁ~しの"クローラー" [ホンダ アクティトラック]

整備手帳

作業日:2022年6月10日

ユーザー車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
事前に軽自動車協会に確認したところ、クローラーじゃなくてもOKとの事でわざわざフロントと同じ純正鉄板ホイールを購入していました。全部塗装しなおして新品のタイヤを履かせて、2年に1回の装着です。お金もかかるが保管場所も必要だわ。
2
色々点検しましたが、一番大変なのがリアドラムの分解です。いつも大変です。アクティーはプーラーのツメがかかるところが無く、ハブボルトにナットを付けてゆっくりと回して外します。
3
問題①リアトノカバーが車検に問題ないか?
問題②リアリフレクターを付けたが大丈夫か?
問題③タイヤ交換で光軸が狂ってないか
が問題だけど、まずは入ってみる事に。
4
順番に並ぶ前に、真ん中のタイヤを持ち上げてロックします。ロック用のロッドは事前に作成済みです。
5
なんとリアのトノカバーは問題なし〇、左ライト×、リアリフレクターは白い反射部分が少し見えるので×、驚いたのがCO濃度問題外で×でした。
6
下回りはエアコン類を後付けしたが上手く付けたので問題なし。すぐHONDAデーラーに向かって光軸調整してもらいました。問題はCO濃度。これはキャブ調整なんでプロにお願いして、何とか正常値に。すぐ自宅に戻りテールのレンズを純正品に戻して検査場に直行。
7
再検査はすべて合格したのでまた2年乗れます。乗れます・・・よりも乗れる状態で保管できますの方が正しいかも。
それと、皆さんが興味のあるところだと思いますがクローラー無の走行は公認です。
8
自宅に戻ったらすぐアルミに履き替えです。

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