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整備手帳

作業日：2011年10月9日

アミューズ車高調取り付け作業（フロント編）

Item: アミューズ車高調取り付け作業（フロント編）
Author: まっちゃん♪

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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まずはジャッキアップ・ウマカケしてタイヤを外します

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ボンネット開け左右のカバーを外しそれぞれダンプトロニックの配線を
外します。この時アッパーマウントのナット３本１２ミリを緩めておきます
（外したらだめよ）

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ロアアームからショック取り付けボルト１７ミリを外し、スタビリンクのナット１７ミリも外しスタビをロアアームから切ります。ショック本体にＡＢＳの
センサーコードが２ヶ所とまっているのでこれも外す。ブレーキホースも
１２ミリのナットでとまっているのでこれも外す（１７ミリ・スパナで本体
を押さえないとステーが曲がるので注意ね）

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アッパーアームとナックル上側を１４ミリボルトを抜き切ります。アッパー
アーム奥側２本のボルト１７ミリも緩めておきます（ショックを抜くのに
１番上に持ち上げとかないといけない為）

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ショック取り外した状態ですね。ショックを抜く時はロアアームを下げ（あ
まり下げるとドラシャ抜けますので注意ね）ショック上側から抜きます。
抜いた後はナックルをＳでつっておきましょう

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スプリングコンプレッサーでバネを縮めておき、アッパーマウントを取り外します。ダンプトロニックの配線がロッドに付いているので、メガネしかないです。アッパーマウントのボルト２ヶ所にテープを巻き、画像の
ようにエクステンションを利用して回り止めして１７ミリナットを緩めて
外して下さいね。

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やっとバラシました。後はショックからカラーを２つと、ロアシートを抜き
車高調キットを組み付けます

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ショックを車に組み付け、外したナット・ボルトを仮止めしてタイヤを付けて転がし馴染ませ車高調整・車高が決まったら再度ジャッキアップ・ウマカケしてタイヤを外し、画像のようにウマが浮くまで（１Ｇです・これ
とても大事です）ジャッキアップ、この状態で各ナット・ボルトを締め付けて下さいね。これで終了です。

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