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完治しました。
ＡＢＳ警告灯andリアスポ警告灯、スピードメーター不動・Ｔｉｐマニュアル不動の不具合は、ＡＢＳのリレーにありました。
moncyanさんご指摘の通りにまずはヒューズから確認して、ヒューズは切れていないので次にＡＢＳリレーの確認・・・。Ｒ３４は・・・、無い？？
確か銀の大きいリレーは・・・、違うところに刺さっている！！
ＵＳＡ用の空きの所に刺さってました。（爆）
ＤＭＥリレーが駄目かなと思って各リレーの接点も確認していたときに大家さんが来て話していてどこのかわからなくなって・・・。
すいません。いい訳です。
きちんと取説を見て確認すべきでした。

ちなみに画像は、不具合のＤＭＥリレーです。
すごく綺麗で半田不良もないのにこれが不具合の原因とは訳がわかりません。
カチカチ動く部分が不動になるか、接点がうまく接しなくなる不具合なんだと思いますが、見た目ではわかりません。
でも、これを壊すことで他が壊れないように逃げているんですかね？？

みなさんアドバイス、ありがとうございました。
いろいろと今回勉強になりました。（きちんと確認することも含め）
自分のクルマを知るいい機会になりました。己も知りました（爆）

昨夜、ＤＭＥリレーが日の出モータースさんから届いたので早速交換したらあっさりエンジンかかりました。
みなさんアドバイスありがとうございます。
いろいろといじってみて、みなさんのアドバイスをお聞きして勉強になりました。


ＤＭＥリレーは、交換してあっても予備を持っておくべきですね。
記録簿を確認すると前のオーナーは、６万キロくらいで交換してます。
いま８万７千キロですが、距離に関係しているかは？？

試乗してアクセルの反応が良くクルマが軽くなったような気がしましたが、ＤＭＥリレーが新しくなった事によるものなのか、気のせいなのか疑問です。

で、快調に走るようになったんですが・・・。
ＡＢＳ警告灯andリアウイング警告灯が点きっぱなしでスピードメータが動いていないことに気がつきました。
ついでにＴｉｐのマニュアルモードも＋－しても反応ありません。
う～ん、なんか電気系のトラブルみたいです。
スピードセンサー怪しいのかな？？
ちなみにスピードメータ動かないときは、デジタルのスピードメータも動かないんですね。

ジジィという音がすごく気になるので今朝もちょっとだけ確認しました。
どうも「バキュームバルブ」が音源のようです。
ここに刺さっているコネクターを抜くと音がしなくなります。
これ自体が音がするものなのか？
これが壊れてエンジンがかからなくなるのかは疑問ですが、一応音の発生源はわかったと言う事で・・・。
これが不動になっているか？電気がきているか確認が必要ですね。

おはようございます。

ＤＭＥリレーは、入手しょうと思っていますが、どうもジジィって音が気になります。
燃料ポンプの音であればフロントからするもの？
（燃料ポンプは、燃料タンクの下についているから・・・）
音は、アイドルバランサーの辺りから聞こえるので、もしかしてアイドルバランサーのコネクターを外したら音はしないかも～、なんて思って外してみても音は聞こえる。
アイドルバランサーからリア側に３個のコネクターがあるのですがどれもジジィって音にあわせて振動しているみたい。
時間が無いので今朝の確認はここまでです。

症状
・かからなくなるまで、たまにエンジン始動直後のアイドリングが不安定だった。
・突然かからなくなった。（それまで一度もかからなくなったことはない。）
・ジジィって音が、アイドルバランサー辺りからする。（いままで聞いたことがない）
・回りのコネクターまで振動している。
・エンジンは、かかりそうでかからない。
・かかりそうな時にアクセルを煽っても反応しない。
・長い時間エンジンをかけようとクランキングしているとピィピィピィと警告音が鳴る。

ＤＭＥリレーを手に入れるまでもう少し自分で解析してみようかと思います。

ついに来ました。
エンジンかかりません。
昨日まで絶好調だったんですが、今日出かけようとして突然かかりません。（爆）
かかりそうなんですが、アイドリングしない感じです。
エンジンルームからジジジジィと音してるし・・・、ガソリンが来ていないのか？？電気が来ていないのか？？
確かにたまにエンジンかけてすぐにバーコレーションしてたし、アイドルエアバルブかと思い清掃もしてみましたが、かかりません。（泣）
この前まで調子の良い、良いクルマだと思っていたですが突然来ました・・・。
う～ん、どうしようか悩んでます。