ちびちびのブログ一覧

グリグリやります。 さらにグリグリ そしてついに！ やっとこさっとこ外れました！ 長かった～
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この度の熊本地震により被災された皆様に、心よりお見舞い申し上げます。 一日も早い復旧を心よりお祈り申し上げます。 ブッシュの抜き取りしました。 抜き取りのみです。
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片側はドライブシャフト外れました。 もう片側外れる気配なし！
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ずっーと悩んでいたブッシュですが一筋の光明が見えた気がします。 リア側上に付いているのS字のアームとストレートアームのブッシュですがニスモで出しているアルミナックル用の物と純正で出ているアルミナックル用のブッシュが形状と寸法がかなり近いようです。 袋から出ている物は純正品です。 何となく純正 ...
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先日外したロアアームですがボールジョイントのチェックをしました。 するとやはりボールジョイントのテンションに明らかな差がありました。 ボールジョイントを持ってロアアーム自体を持つと片側はくったり曲がります。もう片側はしっかりしてそのままの状態を維持します。 と言う事はこのボールジョイントはある ...
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交換したアーム類ですが汚れがありましたので清掃しました。清掃してもブッシュの状態は変わりませんが綺麗にすると不思議と愛着が沸きます。 ブッシュについてあれこれ調べてますが何か進展があればアップします。 55157-33P00がここに装着できそうな予感も・・・ どなたかわかる方教えてください。
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お時間のある方のみお付き合いください。 今回は外したアームのブッシュ部分についての考察です。 あまり情報として出てないのでよければ見てください。 走行距離１４万キロより取り外したアームです。 ロアアームはドライブシャフトが外れずにそのまま放置です。 今回は上に付いている２つのアームについてです。 ...
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バージョンⅡ 先日より少し進化させました。 前回はキャンバー計測時にホイールのリムに保護の為マスキングテープを貼って計測しましたが今回の物はボルト先端に空気バルブ用のキャップを付けました。次からはリムにテープを貼らずに済みます。ボルトとキャップのネジピッチは違いますが最初のみ少し入れば多少の調整が ...
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デジタル角時計なる物を入手 これを使いキャンバーの計測をしました。 計るたびに数字が違いますのでもう少しこやつを使いやすくしたいと思います。 平均値として右側-1.85度　左側-1.35度　左右差が大きいので右側をもう少し何とかしたい今日この頃・・・。キャンバーの偏心ボルトをほんの少しづつ回し ...
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リアメンバー交換はほぼ終わりまだ２～３キロしか走ってませんがふと気になる部分がありました。 今回色々交換しましたのでアライメントの調整は必須ですが今回はそのアライメントについての話です。（プロではありませんのであくまでとーしろの話です） 足回りをいじったらアライメントと言う話は以前より耳には入って ...
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