ちびちびのブログ一覧

あれっ治ったんじゃないの？って突っ込みはなしで。あれからYさん少し走ったらしいのですが完治してなかったようです。ログのデータは綺麗なものに変化したらしいのですがまだ出る・・・。33GT-Rですがパワトラレス仕様ですので僕の持っているスペアのIGコイルを貸しました。なんかコイルの可能性も否定できませ ...
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行ってきました車検２日目！今回は前回で使用した最低地上高計測装置は使用せず目視のみの検査でした。（心の中ではなんでやねん！と叫びました）その後は通常のラインですので特別引っかかる事なく終了。とりあえず車検は終了ですが先の思いやられるものとなりました。で今回学習した事といえば最低地上高でアウトだと ...
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前回最低地上高で門前払いを食らい心が折れたちびちびです。いろいろ案はあります。①車高を上げる（車高調が必要だがすごくいい案）②マフラーをノーマルにしてみる（ノーマルにして最低地上高が確保できると言う確約がない）③ノーマルサスペンションにしてみる（これはおそらくフロントホイールがはみ出てしまうと思い ...
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Yさん33GT-Rのその②ですが結果から申しますとクランクセンサーだったようで先日かるーく流した時にすでにクランクセンサーは別の物に交換しておりましてそのチェックがてらの走行でしたが約７０キロほど走りましたが特に息継ぎは確認されませんでした。Yさんがログを見てこれもちょっとおかしいと思い交換された ...
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本日は雨模様でしたので加速増量のセッティングです。Yさんの車の仕様ですが34タービンとブーストアップマフラーはアペックスのN1マフラー？（砲弾タイプ）ですが先日の点火時期オール3度進みですこぶる調子よく本日の雨模様ですと怖い思いをしそうでしたのでかるーく流した程度です。僕は運転Yさんはパソコンとだ ...
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先日の続きですがディフューザーのジャッキアップポイントももちろんですが驚愕の事実とは・・・・まずマフラー接続のフランジが✖です。さらにその後ろ側のパイプも✖です。フランジ部分は８.８センチマフラーのパイプに至っては8センチもない状態です。う～んどうしたものか・・・。
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1日目と言う事は2日目3日目があるのかと言う事ですが答えはハイありますっ。インナーサイレンサーもどきで音量は何とか95DBでしたよ、1回目の空吹かしで勢い良く5100回転まで回しましたところ99DBまで上がってましたよ。んで検査官の方が苦笑いしながら今度はゆっくり踏んでくださいとの事・・・。2回目 ...
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なんだか暗い世の中ではありますが皆様にとっていい年でありますように！でもって前回車検時に音量で引っかかり２年越しの車検となった事を踏まえ今年は１度で済みますようにとインナーサイレンサーを入れて車検に望みたいと思います。前回使用したスーパートラップもどきはスーパーターボマフラーには入りませんでしたの ...
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先日から格闘しているYさん所有の33Rの息つき・・・。本日僕の車両よりエアフロを外しYさんの車へ。試乗の結果エアフロは白のようです。ごくごくたま～に出る息つき・・・いったい原因は・・。その2に続く。
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本日侍にゅるさまとオフ会しました。非常に紳士的な方で僕のたわごとにつきあっていただきました。侍にゅるさま本日はありがとうございました。こちらのほうまで来ていただき誠に感謝です。くれぐれも気をつけて富士のタイムアップお祈りしております。またお近くへお越しの際は一声おかけください！32も非常に綺麗で大 ...
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