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エンジンルーム内のヒューズの交換をしました。
次はリレーの交換を予定してます。

今回エアコン添加剤とガス200グラムを入れました。
リニューの物とエアウォーター？の物です。
パワーエアコンプラスは高級品との認識ですので次回のお楽しみって事で保管します。

これが素の状態でエアコンオンです。
針の位置がだいぶ低いように思います。（中華製のチャージホースの為どこまで正確かは不明）
これがリニューを入れた時の数値。
まだまだ低いようですのでここでガス注入。

200グラムのガス注入後でもまだ数値は低い感じと思います。
もう1本入れれば良かったのかもしれませんが先日サンバーちゃんにも入れてしまった為ガスの手持ちがありません。
よってこれで数年様子を見ようかと思います。
基本的にエアコンを必要とするような日にはほとんど乗りませんので追加のガスは当分先のような気もしますが今回は予防的な意味も含めのエアコンオイルとガス注入の作業ですのでこれで良しとしましょう！
で気になる冷え具合ですが手持ちの温度計（液体用か気体用か不明の怪しい温度計）にて10分ほどエアコンを作動後12度と出ました。
作業前の温度は未計測ですがエアコンを入れても冷え冷えと言う感じでは無かったので恐らく3度くらいの温度低下に感じました。

34あたりからエアコンのサイトグラスは省略？されておりサイトグラスでの確認は不可となるようでこのような場合は重量にて管理するほうが良さげですね。
ただ今回の作業で明らかなガス不足が露呈したと思います。
怖いのはもう200グラムのガスを追加で補充した場合本来の指定許容量を超えてしまわないかが少し懸念材料です。
50から100グラムくらいのガスっていうのがあればベストなんでしょうけどそんな物が売っているのかしら・・・。

エアコンの効きがいまいちなのでこやつらのどれを入れるか考え中・・・。

元々付いていたバッテリーですが1か月ほど前に1度上がりました。
充電器で延命しましたが2度目のダウン・・・。

まぁいつ交換された物かわかりませんので素直に交換しましょう。

バッテリーケースの下側は泥汚れなどがありましたのである程度綺麗に。

交換後
V125は色々充電系統に問題のある車両ですのでバッテリー交換後充電系統にトラブルが無いかテスターにてチェックしました。
特に問題ありませんでしたのでフタをして終了です。
※新品バッテリーと言えどもいつ製造された物かわからない物もありますので念の為補充電はしておいた方がいいようです。
今回購入したバッテリーは希硫酸を注入するタイプでした。

我が家の鉄骨部分に錆が出てきてえらい事になってます。
だいぶ虫食い状態でヤバいです。

接続部分に錆が多く出てるのが確認できます。

これでもある程度はケレン作業は終わった状態です。

で今回はサビキラーなる物を使用してみようかと思います。
車にも使われている方もいるようです。
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自腹購入ですので忖度なく評価してみようかと思います。
また有識者の方ご意見ください！