目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

マノタク 2009年12月20日 19:01 実際に目撃をした一証人でございます。純正より径が小さく、グリップは太く、フィット感のある本革！一目で握りやすいことがわかりました。やっぱりモモステは気持ちも良いです。スペーサーの工夫、圧巻でございます。人それぞれ姿勢・体型が異なりますから、最適ポジションは重要ですよね。	コメントへの返答 2009年12月20日 21:28 こんばんは＾＾）ｵﾂｶﾚｻﾏ～ホントはですね・・・新品が欲しいのですが、なにぶん低所得層なもので（＾＾；・・・って言うか、何も１０ｃｍ手前に引きたい！って言ってる訳じゃないのだから、純正で調整機能欲しいですよね～
Dandy.２号 2009年12月20日 19:25 ！！かっこ良いではありませんか～＾＾）/ナイスプレー！！スパルタンになりましたね☆ オトコの仕事場っぽいです＾＾）ｂ	コメントへの返答 2009年12月20日 21:32 こんばんは＾＾）ホントは『ドリフティング』と言うスペーサー使わなくても、十分手前に来るド派手なステアリングが、ヤフオクに出てるのです・・・ボーナス・誕生日・クリスマスが同時に来る、１年で最強の月のはずなのですが、中古しかＧＥＴ出来ませんでした（＾＾；
☆白い彗星☆ 2009年12月21日 21:45 こんばんわ。後期でステア交換の整備手帳が見つかりました!!! 交換時はバッテリーのマイナスは外しましたか？？近々交換するので、色々と教えて下さい。	コメントへの返答 2009年12月21日 22:00 こんばんは＾＾）今まで、マイナスを外さなくても、エアバックが暴発した事はありませんが、大した手間じゃないので、やった方が良いですよ（＾＾；因みに、今回は外しました。ノーマルのステアリングのナットを外すのに、十字のタイヤレンチと１０ｍｍのスパナくらいで、作業は出来ると思います。

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	メルセデス・ベンツ Eクラスセダン嘘かホントか判らないが、17000kmしか走っていない車両だっだので、購入してみました。
	メルセデス・ベンツ Aクラス子供達も大きくなり、家族全員で出掛ける事も少なくなった為、暫く前にエルグランドから代替。
	その他その他ちょっとした悪路も平気です（＾＾；
	BMW 3シリーズセダン家族のクルマです

ハッピーとカテキン緑茶左右衛門の愛車 [マツダ RX-8]

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