健三@kenzoのブログ一覧

私のBUELL XB１２Rは元々セパハンなのですが、前オーナーの私の親友でありバイクの師匠がトップブリッジを加工し、穴を空けてアップハンドルに改造してました。
購入時、アップハンなので乗りやすいと思っていたのですが・・・・・

先日能登にツーリングに行った時、走っている所を写真に撮ってもらったのですが、
ライディングフォームがおかしかったのでノーマルのセパハンに戻す事にしました。

今着いているトップブリッジは、ハンドルを取付ける部分は削り取ってあり使用できないので、何時もの某オークションサイトで探してみることに・・・

探して見ると、社外品と同じような価格ミ(ﾉ_ _)ﾉ=3

それじゃと言う事で、AEELAのトップブリッジのセットを購入。

品物が届いて、装着しようと思ったら・・・・ハンドル曲がってるし__|￣|○ｶﾞｸｯ
トップブリッジだけＡＥＥＬＡを使用し、ハンドルは別物をまた購入。

先週末から少しづつ取付けてました。

ハプニング続きでなかなか、動けずでしたが本日やっと組みあがり試走！

あれれ？？ブレーキ時挙動が・・・・○|￣|_ｶﾞｸｯ

どうやら、締め付け手順が違っていたみたいです。

ガレージに戻りリフトアップし、調整後にサイド試走！

ｗ(￣ｏ￣)ｗ ｵｵｰ!

ええ感じです。

初セパハン！
ノーマルよりかなりUpで手前なので
セパハン初心者のおいらにはGOODです！

休みに会社の同僚達と岐阜方面に走ってみますψ(｀∇´)ψｹｹｹｹ

さて、吉と出るか＾＾

※ステムボルト締め付けトルク掛け過ぎとのご指摘頂きました。
明日早々に修正します........(-｡-) ボソッ
感覚ってのが難しい、

8/10日
高速をワープしてきました。
８０kmぐらいのスピードからのブレーキで、コツコツと挙動を感じました。
もう一度締め直しの為、今度は思いっきり指定トルク（52N-54N）に近い値47Nでトップステムボルトを閉めましたが駄目でした。

どうもトップだけではダメな様ですね。

トリプルの下も緩めて、タイヤも外して・・・・
あーめんどう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ





　　　　　　　　今回の作業風景↓↓↓