健三@kenzoのブログ一覧

タンクまで注入。

②ラジポンの上のエアブリーダーにホースを介し注射器を取付けてから、３～５回ブレーキレバーを引いて圧を掛けて、エアブレーダーのボルトを少し緩めるとエアが出てきます。数回やるとエアが出て来なくなり、レバーのタッチも出てきます。

③最後にキャリパー側のエアブリーダーからも同じ方法でエアを抜きし完了。


まずは最初に濡れたタオルを、ハンドル周辺とキャリパー周辺に巻き付けフルードがかからないよう養生をします。

これやらないと、フルードを溢した時に厄介な事になるので、必ずやってます。



手順通り、キャリパー側のエアブリーダーからフルードを注射器で押し込んで行きます。
今回は結構な圧が掛かり、なかなか入りませんでした。
ちょっと入れては待つ感じで、様子を見ながらの作業です。



少し注射器に圧を掛け、圧入していくのを待つと、タンクにフルードが上がってきます。
この時あちこちホースラインを揺さぶったり、叩いたりすると良いとか言いますが・・・
何もしませんｗ



何度かエア抜き作業を繰り返していると、全くエアが噛まなくなってきますので、エア噛みが無くなったら完了。



うちの子は作業中は何時も居眠りｗ
良く寝ますｗ



キャリパー側も、同じようのハンドルを数回握って圧を掛けて状態で、エアブリーダーからエアを抜いてやります。

エヤが出なくなるまで実施。
今回は上手く作業が出来たのか？数回で完了。



フルードの量を確認して
MAXギリギリ(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…



後は御呪いのために、ブレーキレバーをしっかり引いてロック❣
明日の朝まで放置して完了です。

タッチがかなり良くなりました。
試走に乗りたいけど朝から霙交じりの雨で取っても無理ｗｗ

取敢えず２台エンジンを暖機運転してやって、乗ったつもりで今日は終了(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…


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日にち変わって1/3

本日で年末年始休暇最終となりました。

例のお呪いのブレーキレバーのロックを外して、タッチの確認とストロークの調整を
してみました。

どうって？？？

良いですね～
水分タッチが良くなりました。
が
相変わらず雨で、試走できず(´；ω；`)ｳｩｩ





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