今日は夏休み2日目。
うちの会社は、7月～9月までの間、3日間の夏季休暇が頂けるのですが、
期限が近づいてきたので、執行する前にお休み頂きました。
予定無しの休暇。
何時もは5時過ぎに起きるんですが、
今日はゆっくりと寝て、二度寝して気が付けば9時前( ｀ー´)ノ
午後から雨予報との事もあり･･･
7月からやって来た、SportsterのキャブレターFCRの
MJ(メインジェット)の交換をして、
試走をして来ました。
高速乗るのも雨降りそうなので、
上り坂で少し回せそうな何時もの裏山迄ひとっ走り✋
何時もここの自販機で缶コーヒーを買ってから、
裏山に上がってるんですが・・・
今年はコロナの影響か、客足も殆ど無い状態💦
大変なんだろうな～(/_;)
正面の山頂まで、旧料金所から約10km程のRANが楽しめます。
無料ですがかなり荒れてますｗ
400mほどの直線があるので、色々試せるのがありがたい(*‘ω‘ *)
キャブの方は、SJ(スロージェット)は、ほぼ決って良い感じになって
来ましたが･･･
やはり季節が変わって来ているせいもあり、
今朝一発目の始動は、7月終わりから8月初旬の頃とは変わって来ていて～
2回ほどアクセルを煽らないと始動しずらくなって来てます。
もしくはチョークを✋
それだけキャブレターって、シビアなんだな～と･･･
感じてます。
今回は、MJを#180⇒#190に変更してみたんですが～
2速3速でしか十分な確認できませんが、それでも上の方まで
息継ぎも無く上の方まで回ることが確認できました。
前回の#180では4,000rpmからの伸びが今一つだったんですけどね。
本当に触ったら触っただけ変化があるので楽しいです。
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【覚え書き】
MJ：190
SJ:40（これから秋に向かって番手は上げてやらないと駄目っぽい）
ニードル：いちばん上1段目（SJ変えずに段数下げても良いかも楽だしｗ）
パイロット・エアースクリュー：1回転戻し
ダイヤフラム：kwaski、43028-006
加速ポンプ調整：開度1/4からガスの噴射開始
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今日は2台しか車とすれ違わなかったな～
マイロード状態(*‘ω‘ *)
この場所好きなんですけどね～
奥の方に雨雲が見えて、一部降っている感じ
若狭湾が一望できる良い場所なんですが、
いかんせん道が悪いｗ
もう少し舗装を良くすればいいのにって思いますが・・・
慣れたせいか？
そんなに気にもせず走ってますｗ
他県の方は、一度来たらもういいかなって思うんだろうな～
ゆっくりしてるとポツポツと来たので
FCR41 メインジェットの交換 #190 
今日は夏休み2日目。
