健三@kenzoのブログ一覧

先日購入したレーダー探知機のDAYTONA デイトナ MOTO GPS レーダー。
5/1日からずっと使用していますが、機能的に問題も無くGPSの感知もまずまず。
これまで２回レーダーを事前にキャッチしてセーフ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

が、しかし
どうもGPS機能をフルに活用していると、バッテリーが５時間弱しか持たないミ(ノ;_ _)ノ =3


フルで使用しないと、お姐さんの優しい声が聞けない。
バイクで一人運転している時は、これがまた良いｗ
優しく案内してくれますからね～ｗ

車載で使用する場合には、ジュガーバッテリーから電源供給し使用するので、特に問題ないのですが、バイクでの使用は今ひとつ・・・・
行きはよいよい、帰りはダメダメって感じでした。

しょうがないので、バイクでも電源を引く事にしたのですが、
またまた問題が・・・・

電源はバイク本体から引いて、レーダーに直接入れるのですが、電源の差込がUSB端子の小さい物。
この部分は雨が降ったら即、水没！
なので当面は雨が降った時点で、内部電源に切り替えて対応（エヴァンゲリオンみたいや～）

それともう一つ
こっちが問題、大！

有線のスピーカー・・・・これの線がうっとうしい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

この対応に、Bluetooth対応なのでワイヤレスセットを購入。
これでＯＫと思っていたら、またまたトラブル発生。

フルフェイス被れても、脱ぐ時に耳に引っかかって脱げませんがな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
どうやって脱ごうか、考えたぐらいで～
耳が・・・・

イヤーまいったσ(^_^;)アセアセ...
しかも使用時間５時間弱で使い物にならん事が分かった。

そこで、昨日SONYのMW600（ワイヤレスステレオセット）を購入。
これ最強です。

連続約8.5時間
待受け約500時間
ラジオも聞けます。
ラジオを聴いていて、割り込みでレーダーの案内もしてくれます。
iPhone対応なので、音楽聴きながらレーダーの音声を割り込みで知らせてくれる！
当然ステレオです。
Bluetoothは3台までペアリング可能です。

当分これで使用してみます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　【今回の作業↓】

GW最終日。

明日から仕事ですね。
９連休ですっかりリフレッシュしました。
今日は朝から良い天気でしたね～(^.^ゞ
お昼頃バイクでぶらっと出て、３時間ほど出てきましたが帰ってきてから先日購入したチョイノリのリヤブレーキシューの交換をしました。


作業時間は写真を撮ったりして３０分弱。
交換後の調整を少々して、走ってみましたが効果覿面です。
メチャリアブレーキが良く効く様になりました。

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今回使用したブレーキシューN.T.B製です。

定価1,660円を格安で購入。
○○○円＋消費税＋送料です。
はっきり行って送料の方が高いですミ(ノ;_ _)ノ =3

https://www.customjapan.net/product/detail/3700?c=400010

商品名 BSGY1（150）
メーカー品番 BSGY1
対応メーカー HONDA用
適合車種 ホンダ スーパーDio SK50/F/R「GCW」,トゥディ/F ニューDio/F ライブディオF/R,ズーマーF/R, ジャイロXF/R
対応純正品番 06430-GY1-922
特長 純正部品と同等のJIS 規格ADC12 に規定されたアルミダイキャストを採用
N.T.B のシュースプリングは劣化率が純正に比べ約1.2倍（10万回伸縮による疲労試験を基に算出）
国際基準の摩擦係数等級FF（純正はFE）の範囲になるよう、材料を調合。常温時だけでなく、高温時でも最適な“効き”を可能にしました。

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　　　　　　　　　　　　　　　　【本日の作業↓↓↓】

昨年の11/27日にオイル交換をして、今日で2,000km走行。

距離的にはまだ行けそうですが、本格シーズン突入なのでオイル交換をしました。
現在の走行距離は22.796km、

作業方法はこんな感じ↓これは前回の作業内容ですが
https://minkara.carview.co.jp/userid/394915/car/377608/1112615/note.aspx

今回は走行距離も短い事から、フィルターの交換はせずにエンジンオイルと、プライマリーオイルを交換。毎回プライマリーも交換しているので、出てきたプライマリーオイルは綺麗でした。
エンジンオイルはそこそこな汚れでした。
フィルター交換していないので、オイルは２リッター少々しか入りませんでした。
オイルラインとフィルターにかなり残っているんですね。

今回購入してあった漏斗を、プライマリーオイルを入れる時に使って見ました。
メチャいぃ～ねっっ！
作業が楽です。

やっぱりメンテナンスは道具だな～と思った今日の作業でした(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　【今回の作業風景↓↓】

タイトルそのまんまです。
何のヒネリもないっすミ(ノ;_ _)ノ =3

実は先日スピード違反で捕まる夢を見まして･･･
転ばぬ先の杖とでも言うか、お守り？的な感じで購入しました
今回購入したのは、Daytona製のMOTO GPS RADAR
http://daytona-mc.jp/sp/radar/

色々と機種を考えましたが、小型軽量・格安・高性能・GPS機能・防水性、
である事を考慮し決定しました。
決定打は、最新データの更新が無料でネット上からできると言う点
これは嬉しいです。

基本バッテリー式。(車載電源も可)
スピーカーは有線なので、線の取り回しが面倒ですが････まあなれるでしょう

使用方法は電源を入れて内ポケットに入れ、予めセットしたヘルメットスピーカーで聞くって物です。
もちろんBluetooth対応です。
いずれ無線式スピーカーが同社から発売されるでしょう。
（現在開発中らしいです）
それまで有線で我慢ですかね

しばらく試して見ます。

ボアアップ後？まだ完全に慣らしは終わっていないけど、
ハイスピードプーリー、強化ドライブベルト、WR、クラッチのバネ、エアクリ交換
そして先日ボアアップを行い、250km近く走ったので
そろそろ、キャブでもと
GWと言う事もあり、こう言う時しかチマチマ作業できないので
手持ちのメインジェットを利用して、キャブレター調整をしてみました。

作業は簡単ですが、面倒ですミ(ノ;_ _)ノ =3
たった３本のボルトを外せば済むことですが・・・・これが普段だとなかなか出来ないｗ

ノーマルのメインジェットは７５番。
現在使っているのが92番。

手持ち９５番、１００番、
もちろん１００番を入れることに(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ついでにスローも外して、お掃除お掃除
楽しいな～

で
組み込んで、
試乗運転開始(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

今までより谷が無くなり、スムーズに最高速までw(￣o￣)w ｵｵｰ!
最高速も１０km以上upし、最高速に行くまでの時間もかなり短縮。

良くなりましたYO(^.^ゞ

次はスロージェットであそぼ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　【今日の作業↓】