健三@kenzoのブログ一覧

単なる覚書きです。

昨日のモネ池へ行った時の燃費記録。




まずは自宅から木之元までの区間（峠道、山間部）

走行距離：64.54km
給油量：3.04ℓ
実燃費：21.2km/ℓ






木之元から大野市までの区間（山間部、郊外の平坦な道、街中走行）
走行距離：195.95km
給油量：9.18ℓ
実燃費：21.3km/ℓ






大野市から自宅まで（ほぼ高速道路走行）
走行距離：124.25km
給油量：5.31ℓ
実燃費：23.4/ℓ


トータル走行距離：384.74km
総給油量：17.53ℓ
トータル燃費：21.9475km/ℓ
　　　　　　　（約22km/ℓ）


気づき事項は、アクセルを開けて走っても、渋滞に巻き込まれても
そんなに極端な変化が無かったこと。
それと今回初めてほぼ高速だけで走った時、23.4km/ℓをマークしたこと。

高速も開けたり、一定で走ってみたりしました。
高速区間の休憩は1回のみ、北陸道なので流れに乗って走ってました。

メインジェットを#180→＃190に変更した結果4,500rpm辺りの
HIギヤ時の谷も少し解消されていた感じ。
もう少し確かめてみます。

燃料タンクが11.5ℓ、リザーブまでがが10.5ℓ

仮に21km/ℓでリザーブ迄はおよそ220km程度走れることが分かりました。
200km毎に給油していれば間違いは無いかなと✋
リザーブからは燃費走りをすれば、20kmぐらいは走れそうです(*‘ω‘ *)
安全を取って15kmかな~(^^)/





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4連休3日目✋

会社の仲間達と
ツーリングの約束をしてたんですが････

前日は、夜半から生憎の雨☔

ちょっと無理かなと思ってましたが･･･

朝6時に起きると、路面は何とかドライ✋

何時もの道の駅に向かいGarageを出発です！



道の駅でインカムの設定をして～

秋の4連休1日目✋

珍しく休日出勤も無くノンビリしてます。

何時もなら、連休は一日ぐらいは出勤になるんですが･･･
今日は問い合わせの電話があるぐらい(*‘ω‘ *)

Garageに降りて、涼しくなって来たのでスポーツスターの

オイルクーラーの開口を養生してやって秋冬仕様に✋



必要以上に巨大なオイルクーラーなのですが、

最近の猛烈な暑さの中で乗るには、ある程度の効果はあるか？

絶対あるよね～ｗｗ








秋冬仕様は、クーラーー前のMESH部分との間に、プラスチック板を
1枚入れるだけなんですけどね。

サーモスイッチで、バルブを開閉してるわけではございませんｗｗ

超アナログですε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ








タイトルのスライダーですが、
フロントフォークのアクスルスライダー取付けてみました。

BUELL用に購入し放置していた物を思い出し、
付けようとすると、ボルト🔩の長さが短く取付けできず💦

近くのホムセンでロングボルトを購入し、

グラインダーでサクッと長さを調整し取付け完了。

何となく良い感じに見えませんかねｗ








今回はフロントのみ✋

転倒したらリヤ側は

右はまずマフラー、
左はサドルバックが先に逝くので・・・

フロントだけでOK・・・・かな💦





せっかくの連休なのに
相方を何処にも連れて行ってやれてないので、
と言うか、最近あまり出歩いてないです💦

夕食は
相方とパスタでも
↑動画

ここの生パスタ美味いっす。
是非～👍






お店の名は

ラ・イルマーレ （LA ILMARE）
探して行って味噌(^^)/







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9月に入って少しは気温も低くなり、
若狭地方も朝夕はそれなりに涼しくなりつつあります。

今日は朝から雨の天気予報だったので、少しバイクに乗りたくて、

昨日の夕方何時もの裏山迄、夕日を見にGO～！

後輩にも声を掛けたんですが、

朝乗ったとの事で、後輩は軽トラで裏山にGO～ｗ



途中後輩にiPhoneで流し撮りして貰ったんですが･･･

若干ブレはあるものの、カメラ目線が分かるぐらいに撮影出来てるやんｗ

なかなか自分の走っている写真無いのでありがたいです( ｀ー´)ノ







何時もの山頂の第2駐車場からは、珍しく越前海岸と白山？が見れました。
白山方面まで見れないんですが･･･

いや～綺麗。
無料のエンゼル有難いです👍








山頂には･･･

ああぁ～

邪魔してごめんなさい💦

この後(*´з`)ﾁｭｯして、(*´ε`*)ﾁｭｯﾁｭもして

勢いで♂♀の関係に････✋







そそくさと
数枚撮影して～

邪魔にならない様に降りてきたのは、紳士として当然の事ですｗ

羨ましい(⋈◍＞◡＜◍)。✧♡








今日は朝から予報通りの雨☔。

Garageでバイク磨きでもしてのんびり過ごします✋







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後輩の軽トラ。

今日は夏休み2日目。

うちの会社は、7月～9月までの間、3日間の夏季休暇が頂けるのですが、
期限が近づいてきたので、執行する前にお休み頂きました。

予定無しの休暇。


何時もは5時過ぎに起きるんですが、
今日はゆっくりと寝て、二度寝して気が付けば9時前( ｀ー´)ノ

午後から雨予報との事もあり･･･

7月からやって来た、SportsterのキャブレターFCRの
MJ(メインジェット)の交換をして、
試走をして来ました。

高速乗るのも雨降りそうなので、
上り坂で少し回せそうな何時もの裏山迄ひとっ走り✋



何時もここの自販機で缶コーヒーを買ってから、
裏山に上がってるんですが・・・

今年はコロナの影響か、客足も殆ど無い状態💦

大変なんだろうな～(/_;)







正面の山頂まで、旧料金所から約10km程のRANが楽しめます。

無料ですがかなり荒れてますｗ

400mほどの直線があるので、色々試せるのがありがたい(*‘ω‘ *)

キャブの方は、SJ(スロージェット)は、ほぼ決って良い感じになって
来ましたが･･･

やはり季節が変わって来ているせいもあり、
今朝一発目の始動は、7月終わりから8月初旬の頃とは変わって来ていて～

2回ほどアクセルを煽らないと始動しずらくなって来てます。
もしくはチョークを✋

それだけキャブレターって、シビアなんだな～と･･･
感じてます。

今回は、MJを#180⇒#190に変更してみたんですが～

2速3速でしか十分な確認できませんが、それでも上の方まで
息継ぎも無く上の方まで回ることが確認できました。

前回の#180では4,000rpmからの伸びが今一つだったんですけどね。

本当に触ったら触っただけ変化があるので楽しいです。
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【覚え書き】
　MJ：190
　SJ:40（これから秋に向かって番手は上げてやらないと駄目っぽい）
　ニードル：いちばん上1段目（SJ変えずに段数下げても良いかも楽だしｗ）
　パイロット・エアースクリュー：1回転戻し
　ダイヤフラム：kwaski、43028-006
　加速ポンプ調整：開度1/4からガスの噴射開始
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今日は2台しか車とすれ違わなかったな～

マイロード状態(*‘ω‘ *)

この場所好きなんですけどね～

奥の方に雨雲が見えて、一部降っている感じ







若狭湾が一望できる良い場所なんですが、
いかんせん道が悪いｗ
もう少し舗装を良くすればいいのにって思いますが・・・

慣れたせいか？
そんなに気にもせず走ってますｗ
他県の方は、一度来たらもういいかなって思うんだろうな～







ゆっくりしてるとポツポツと来たので