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2025年12月30日 イイね!

年忘れ、バッテリーACCモードガチバトル②

前回のブログ後半に付け足したバッテリーACCモードガチバトルで、
あっさりと全敗を認めたものの この方 からのコメントにリベンジのヒントが♪
そうだ、ウチにはS660もある!

また、前回は少し前に”くろすけ”を動かしていたという状態でもあり、
やはりガチバトルでタイムを出すには冬の朝に限るという事で2台まとめて計測しました(笑)

一台目は再エントリー! 電装系もラテンなFRスポーツセダン”くろすけ
9月に新品交換したAGMバッテリーの意地を見せてくれ!

左:年末の洗車は29(月)にKeeper Pro Shopで・・・GSは戦争状態でしたw
中:インストールするとこんな感じ①・・・夜の方が純正味あり(笑)
右:計測値は11.8V・・・すでにインジケーターは赤/要点検~(ToT)

実は冬休みに入りその日のエンジン始動前にACCモードで確認してたのですがほぼ11.8Vで低値安定・・・エンジン停止後は12.5V程度はあるのですが、ジュリア様は何にお使いになられていらっしゃるのでしょう?
でも、ほぼ11.8Vという事はそのように充電制御されてるだけ???

そしていよいよ真打登場! 二台目は期待のMRオープンスポーツ”S660
しかもバッテーリはあのPanasonic caos♪

左:年末の洗車は28(日)昼に洗車機で・・・奇跡の3台待ち♪
中:インストールするとこんな感じ②・・・フタは開いたままでホールドできました!
右:いよいよ結果発表、12.2V・・・

今回、Caosに期待するものの4年半落ちでは戦えなかった様で、
やはり全敗~(ToT)

それでは皆様、良いお年を♪
来年もよろしくお願いします!

Posted at 2025/12/31 00:31:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2025年12月21日 イイね!

今週は・・・

先週に続き生憎の天気ですが”くろすけ”の納車からちょうど3か月経ったので、
無料点検に行ってきました♪


点検に約1時間程掛かるとの事ですので、展示されている新車達を拝見することに・・・
まずは、先月に発売された限定車のクアドリフォリオ エストレマが・・・


勿論、V6/直4のエンジンの違いが大きいのですが、
同じエストレマとしての装備の違いを見てみました。

左:軽量アルミホイール+ブラックキャリパー・・・従来のクワドリタイプが好みかも
右:Akrapovicのエキゾーストシステム・・・”くろすけ”にも着かないかな!?


左:ミラーはカーボンでないみたい・・・キズがあったので非カーボン化した"くろすけ"と一緒♪
右:ルーフはマイチェン後通常の非カーボン!?・・・まぁサンルーフはつけないよね(笑)


左:シートはオールレザーのスポーツシート・・・ステッチは赤い方が好みかも
右:3Dテクスチャカーボンパネル・・・触ってみると凸凹を感じましたw

次に、他に展示してあった Alfa Romeo/Fiat ブランドのハイブリッド車達・・・

う~ん、個人的にはセイチェントが好みかも!?

点検の結果はクーラントサブタンクから冷却の滲みがあるので要観察とのこと・・・
ジュリアあるあるのラテンの洗礼なのでしょうか!?

そういえば ガチバトル仲間 だった 2430さん が素晴らしいコレクションの
バッテリー状態確認(ACCモード) をされたとの事なので ACCモード ガチバトルへ!

バッテリー新品交換後約3カ月ですが12.2V(しかもピンボケw)・・・残念ながら
全敗です(笑)


Posted at 2025/12/21 19:17:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジュリア エストレマ | クルマ
2025年12月14日 イイね!

3週間振りに・・・

単身赴任先より帰省~”まっくろくろすけ”が砂埃被ったままだったので、こちらのGSでエコダイヤキーパーの1カ月点検洗車を済ませ、娘が”くろすけ”で通っている(笑)というスタバへ


今月中に洗車した方にはキーパークロス親展との事でしたが、チラシにこのGSで勤務してた方が全日本チャンピオンになったとのお知らせが・・・
確か春~夏頃に半袖短パンでS660を洗車している中、近くでツナギを着てコーティングをとても頑張っていたので暑いねぇと会話した記憶があるのですが、目指すところがあったのですね!
今は系列店の店長とか・・・
おめでとうございます♪


で、こちらの対策に追加して、諸先輩方のブログを参考にLEDボルテージチェッカーを購入。
シガー(12V)ソケットに差し込むだけですが、夜間に装着すると純正のような感じで満足♪


現状では停車時に青/正常が点灯してますが、走行時は13Vを低下して白/注意になります・・・まぁ、停車時に青/正常ならOKなのかな!?

Posted at 2025/12/14 02:01:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジュリア エストレマ | クルマ
2025年11月30日 イイね!

第2回カート大会

職場懇親レクとして何故か(笑)カート大会が定期開催されており、
2週間前の11/15に井頭モーターパークで第2回大会が開催されました。

カート大会を企画してくれる井頭ホームのFくん、十数年前には学生フォーミュラでドライバーやっていたNくんとライバルも多く、
さらにまたまた学生フォーミュラでドライバーやっており、工場実習中もカート場に通っていた新人Kくんも今回から参戦との事で大会1週間前に彼と一緒にコソ練へ(笑)!

4本目で何とか今月ベストを出すものの、この後1本お代わりをしたKくんに0.5秒差でブチ抜かれました~(ToT)

で、大会当日。
脅威の新人にも対抗すべく練習走行から気合を入れ、課長さんを煽ります(笑)


そして、いよいよ決勝5つのチーム分けへ。
前回は練習走行タイムの合計が均等になるよう順位を組み合わせてましたが、今回はFくんの独断でくじ引きに・・・
で、厳正なくじ引きの結果、ごまのチームメイトはKくん♪
というわけで

無事優勝!~個人2連覇でつ♪

前回、課長さんと組んで平均年齢が高いチームだったので、Fくんが最も速いカートを使っていいですよと忖度するのを全力で断っての優勝で気持ち良かったですが、今回は新人Kくんに勝たせてもらったので微妙な感じ(笑)

まぁ、職場レクにも関わらず還暦近いオッサンがレーシングスーツで参戦してるので気を使いますよね・・・
赤いちゃんちゃんこじゃないんだから~(爆)
Posted at 2025/11/30 01:34:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | カート | クルマ
2025年11月22日 イイね!

1ヶ月振りに・・・

単身赴任先より帰省~その間、”まっくろくろすけ”にも乗れてなかったので、

駆け抜けてみました

今回ほぼこちらと同じコースとなりますが、いつもと違うのは~


ターンパイク♪

パワー足りないのでS660では椿ラインが定番なのですが、
"くろすけ"のPWRは5.9kg/psなこともあり爽快に駆け抜けました。
ターンパイクは320si以来、約15年超振りです(笑)

その後、大観山→元箱根→仙石原→長尾峠→御殿場→山中湖→道志道→相模湖とトレースし、
平日有休ぼっちツーリング完了~(^^ゞ

定番コースを駆け抜けてみて、エスロクと比較した"くろすけ"の印象は・・・

・往復の高速道路は圧倒的に快適。特に渋滞時のADAS L2は楽ちん♪
・長尾峠、道志道~相模湖はちょっとキツいかなと思ったけど回頭性がとてもよく問題なし。
 まぁ、コーナリング/ボトムスピードはエスロクの方がひと回りくらい速いですが・・・
・DYNAMIC/MTモードでは思い通りにシフトコントロール可能。
 バドルも大きくタイトコーナでも問題なし。
・総じて乗り心地よく、DYNAMIC/ダンパーHardではふた回りくらい回頭性がよくなるものの
 段差等を超える時は依然として”しなやか”。
・DYNAMICではエンジン音感じるようになるがもう少し主張が欲しい・・・
・唯一のネガはAピラー/ミラーのブラインドが大きい。
 右ヘアピンや街中では要注意!!

やはり駆け抜けてみて、アルファロメオ ジュリア エストレマが
ようやく理解できた気がします♪

Posted at 2025/11/22 02:13:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ

プロフィール

「年忘れ、バッテリーACCモードガチバトル② http://cvw.jp/b/394925/48846808/
何シテル?   12/31 00:31
通勤、サーキット、そして、オープンと一台三役に活躍してくれるS660と、家族三人用で活躍してくれるジュリア エストレマに乗ってます!
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