ボディー磨き～コーティング

ディーラーに点検の度にコーティングメンテナンスをお願いしていましたが、仕上がりに納得いかず、またルーフの雨ジミも気になっていたので、自分で磨きたくなりポリッシャーを購入。
さて、磨いてみますかね。

ポリッシャーは、高儀 EARTH MAN 電動ポリッシャー EP-300Aです。
http://amzn.to/2elipY3

まずは普通に洗車。
そして「よく落ちる水アカ鉄粉シャンプー」を使い鉄粉除去を行います。
http://amzn.to/2fzcvSV

念のためにねんども使って、ボディーをツルツルにします。

さて磨くからにはコンパウンドを使います。
3M磨きソリューションのガイドに従います。
http://multimedia.3m.com/mws/media/1096103O/aad-300-a-polishing-products-catalogue.pdf

まずはカット性能の高いコンパウンドを使います。

3M コンパウンド QT-1L / 5975
http://amzn.to/2fvGUz8

ポリッシャーに使うバフは、ストレート社　テーパーウール バフ 170mm 36-5738
http://amzn.to/2eRIgmI

150mmの面をもつポリッシャーにピッタリです。
高儀のEP-300Aのパワーだと、スポンジバフよりもウールバフと組みあわせた方が、丁度良い具合の研磨になります。

ちょっとウールは怖いなと思う人には、スポンジバフ フラット タイプ 150mm 極細用 2ピース 36-57423で様子見もありです。

ウールバフはいきなり使うと抜け毛がすごいので、使用する前に水洗いをして余分な毛を抜いて乾かしてから利用すると良いと思います。

1回あたり大豆粒程度のコンパウンドをバフに3箇所。
EP-300Aのパワーは最大で磨きをはじめます。

https://youtu.be/48YcDSdWbbA

少しの範囲をゆっくりと、コンパウンドが消えていくような感じにポリッシャーの重みだけでよいです。

さて、第2工程。

第1工程で汚れを取って、第2工程で仕上げるという感じ。
コンパウンドはQT-2Lを使います。

3M コンパウンド QT-2L / 5997
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バフはスポンジバフを使います。

ストレート社 スポンジバフ フラット タイプ 150mm 超微粒子用 2ピース 36-57424
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コンパウンドは、第1工程よりも少なく、小豆程度を3箇所で磨きます。

第2工程までで十分なのですが、黒塗装などの濃色車で、完璧を求めるのであれば、

3M ウルトラフィーナ グロスアップ コンパウンド / 5959
http://amzn.to/2fzn0G8

コンパウンドは、第2工程よりも少なく、米粒程度を3箇所で磨きます。
バフは同じく超微粒子用を使用。

磨きの工程はこれで終了。
再び洗車してコンパウンドを綺麗に落とします。

この状態を維持するためにはコーティングです。

今回は初の利用となる「AD-Tech COAT」を使いました。
航空機や新幹線にも使われているコーティングだそうです。

私の場合、黒塗装ということもあり、親水性にこだわりコート剤を選んでみました。
https://www.ts-corp.biz/ad-tech.html