アウディ A5 スポーツバック

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    オススメ度

    2026年4月1日 株式会社iKeepさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

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    2026年5月26日 16:05 REVOLTさん
  • オイル交換

    エンジンオイルとフィルター交換 53,527km 39,301円

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    2026年5月15日 12:31 Jensonさん
  • エアフィルター掃除

    76,872Km

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    2026年5月11日 08:13 よしぞぅーさん
  • コーティングメンテナンス

    5回目のメンテナンス コーティングはまだまだもつようです このまま違うショップへ転院…

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    2026年4月22日 18:08 サモさん
  • エアクリーナ純正戻し

    ダイレクトイグニッション不良の時に、エアクリーナも疑いにかけてしまい。。 結果違ったけど、モヤモヤするので純正に戻しました。 外して保管していた純正をエアで飛ばして再使用。 エアフィルターがきちんとツメにかかっていることを確認します。 丸と矢印のある3箇所です。 見づらい下の部分。 ちゃんとかかっ ...

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    2026年4月18日 12:53 きーくんですさん
  • 破損したホースの交換 水漏れ修理完了

    PCVバルブ交換時に破損させ、手配していた部品が届いたので交換します。 品番は純正品番に同じ。 06L 121 081 F 屈曲が大きいので、合うのか?と心配になります。 交換前にエンジン上に乗せてた。 白の線が新品ホースに沿ってる線。 まぁ?大丈夫か? 運転席側の接続部分。 樹脂製なので折らない ...

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    2026年4月18日 12:46 きーくんですさん
  • ガクガクの正体はイグニションコイル 一万キロ未満で交換

    PCVバルブを交換しても、ガクガクが再発。 VCDSで見てみると、1番のみの失火。 他のシリンダーのfaultは出ず。 保管していた前回外したイグニションコイルに交換してみると症状が出ないことから、コイルが犯人と断定。 この時、Geminiは「イグニションコイルを交換している」という情報から、疑い ...

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    2026年4月18日 12:31 きーくんですさん
  • アイドル不調?PCVバルブ交換

    クーラント漏れが落ち着いたと思ったら、通勤途中でガクガク。。。と。 イグニションコイルは予防で交換済みだし。。VCDSではミスファイヤがすべてのシリンダに見られての。。。。 症状もエンジンが冷えている時は問題が出ず、暖まってくるとアイドリング付近でガクガクと。 数日前から、エラーにはならないも ...

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    2026年4月18日 12:07 きーくんですさん
  • リアにS-Lineエンブレム追加

    リアがシンプルだったのでS-Lineのエンブレムを追加 赤色がいい味出してる

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    2026年4月11日 14:42 蛇島さん
  • クーラント漏れ修理編

    部品が揃ったので、交換作業です。 タンクは乗っているだけなので、ボルトは上の一本のみ。 でも、今回は外す必要がなくなったのでこのままです。 タンク下のuパッキンは、きっと漏れていなく上のホースからつたって濡れていたと解釈。 クーラントを可能な限り抜きましたが。。 これもアッパー側のみならば、やらな ...

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    2026年4月5日 22:36 きーくんですさん

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