ベンチレーションバルブ　＆　ホース交換

ある日の朝、エンジンをかけると、
エンジンルームのほうから異音が・・・
「ギャーッ」というあまりよろしくない音です。。。

ボンネットを開けて確認すると、どうやらエンジン本体ではなく、
エンジンからサージタンクへと繋がるバルブから
聞こえてくるようでした。

素人判断にはなりますが、おそらく
バルブ内にあるブローバイが逆流するのを防ぐ弁が、
半開きになって震えていたのが、異音の原因となっていたようです。

そこで早速バルブ＆ホースを注文・交換しました！
バルブもホースも対策品に変わっており、
元のものとは形状が全く違います。
かなりスッキリした取り回しで、
見るからに安心です☆
交換もペンチでバンドを緩めて引っこ抜くだけなので、
とても簡単♪
交換後は異音もバッチリ消えました！！

僕のはＨ4年式で１Ｊの後期（＝Ｈ３年8月以降～だったはず？）にあたるので、
白煙対策もされており、
この辺も問題ないと思っていたら、大きな間違いでした（＾＾；）

部品代も２つ併せて1200円ほどとかなり安かったです☆

ちなみにこちらが対策前のベンチレーションホースです！
まるでラグナ・セカの名物コーナー、「コークスクリュー」
を彷彿とさせるイビツな形です（～～）
見るからに取り回しが理不尽で非効率さを伺わせますね。

バルブも同じく形状が違うのですが、
さっさと処分してしまったので、写真がありません！
ゴメンナサイ！！