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  9. ベンチレーションバルブ　＆　ホース交換 [Hirory]
Hiroryの愛車 [トヨタ スープラ]
ベンチレーションバルブ　＆　ホース交換
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ちなみにこちらが対策前のベンチレーションホースです！<br /> まるでラグナ・セカの名物コーナー、「コークスクリュー」<br /> を彷彿とさせるイビツな形です（～～）<br /> 見るからに取り回しが理不尽で非効率さを伺わせますね。<br /> <br /> バルブも同じく形状が違うのですが、<br /> さっさと処分してしまったので、写真がありません！<br /> ゴメンナサイ！！
ちなみにこちらが対策前のベンチレーションホースです！
まるでラグナ・セカの名物コーナー、「コークスクリュー」
を彷彿とさせるイビツな形です（～～）
見るからに取り回しが理不尽で非効率さを伺わせますね。

バルブも同じく形状が違うのですが、
さっさと処分してしまったので、写真がありません！
ゴメンナサイ！！
  • ある日の朝、エンジンをかけると、<br /> エンジンルームのほうから異音が・・・<br /> 「ギャーッ」というあまりよろしくない音です。。。<br /> <br /> ボンネットを開けて確認すると、どうやらエンジン本体ではなく、<br /> エンジンからサージタンクへと繋がるバルブから<br /> 聞こえてくるようでした。<br /> <br /> 素人判断にはなりますが、おそらく<br /> バルブ内にあるブローバイが逆流するのを防ぐ弁が、<br /> 半開きになって震えていたのが、異音の原因となっていたようです。<br /> <br /> そこで早速バルブ＆ホースを注文・交換しました！<br /> バルブもホースも対策品に変わっており、<br /> 元のものとは形状が全く違います。<br /> かなりスッキリした取り回しで、<br /> 見るからに安心です☆<br /> 交換もペンチでバンドを緩めて引っこ抜くだけなので、<br /> とても簡単♪<br /> 交換後は異音もバッチリ消えました！！<br /> <br /> 僕のはＨ4年式で１Ｊの後期（＝Ｈ３年8月以降～だったはず？）にあたるので、<br /> 白煙対策もされており、<br /> この辺も問題ないと思っていたら、大きな間違いでした（＾＾；）<br /> <br /> 部品代も２つ併せて1200円ほどとかなり安かったです☆
    1:ある日の朝、エンジンをか ...
  • ちなみにこちらが対策前のベンチレーションホースです！<br /> まるでラグナ・セカの名物コーナー、「コークスクリュー」<br /> を彷彿とさせるイビツな形です（～～）<br /> 見るからに取り回しが理不尽で非効率さを伺わせますね。<br /> <br /> バルブも同じく形状が違うのですが、<br /> さっさと処分してしまったので、写真がありません！<br /> ゴメンナサイ！！
    2:ちなみにこちらが対策前の ...
 
 
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はじめまして！ 白いアルにお乗りのKenちゃんから、半ば無理矢理みんカラに登録させられた70スープラ乗りのＨiroryです（笑） メーカー、国産車、外車問わ...
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