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後期のサンルーフは全開にあけるときはワンタッチできますが、前期は長押ししなければなりません。
かつ、長押ししてても途中で一回止まります(>_<)

そのかわりチルト状態でキーを抜くと「ピピピ」と音がしますo(^o^)o

僕は音がするほうがいいと思い、すぐに前期用のコンピュータにしましたが、最近ではワンタッチで開くほうが楽そうなので、後期に戻そうかと思っています(*_*)

後期に乗っている人はたいがい前期用に替えていますが、実際のところどーなんですかね(>_<)

30ソアラ後期からは衝撃吸収構造が採用され、衝突時の衝撃荷重を吸収すると同時に、ボデー骨格全体に効果的に分散できる合理的な衝撃吸収構造ボデーになりました。
そのおかげで、事故してないのに普通に？走っているだけでボデーに歪みがでてきています(>_<)

僕のはフェンダー少し歪んでいます(*_*)

衝撃感知ドアロック解除システム。これも後期から採用されているシステムです。
このシステムのおかげで、普通に？走行していると突然ドアロックが解除されます(>_<)

後期は前期に比べてかなりコストダウンされていますが、安全面では新しい機能が沢山追加されています(*^^*)

ほかにもデュアルSRSエアバッグが標準になったりと(>_<)

万が一のときは後期のほうが安心できますねo(^o^)o

同じ車を長く持っていると部品がどんどん増えていきます(^^;

写真に写っているのは外装部品の一部です(*^^*)

はやく部品取り車が欲しいです(>_<)

検索したり人に聞いたりしてもよくわからないヒノデックスホイール。

分かったことは、ヒノデックスホイールはＢＢＳにてホイールを製造したことくらい

有名？なホイール「シュテルンＢＢＳ」です。

約２０年くらい前のﾎｲｰﾙですかね？

なので軽くて丈夫なハズ！！笑

ホイールがスカスカなので近くでみると安っぽく見えます(>_<)

今回買ったホイール欲しくても市場に出回ることがほとんどない世にも珍しいホイールなので

大切にするつもりです！！

ホイールを売りました。









で、ホイール買いました。








今回は当りです！！笑






このままだと走れないので、微調整が必要です。








時間があるときに弄りたいとおもいますo(^o^)o








車は辞めれないですね(*^^*)